Moin,
schwarz in schwarz da sieht man die Löcher schwer.
Das ist die Seite mit den 3 Löchern
IMG_7016.jpg
Hier die Seite mit 2 Löchern
IMG_7017.jpg
Und die innenseite mit dem einen Loch.
IMG_7018.jpg
Kann natürlich sein das es korrekt ist so, das werde ich beim anbauen dann sehen.
Moin,
mit dem Lenker ist alles ok, das muss alles so.
Wie Siggi geschrieben hat und auch die Youtube Videos,
Der Sportlenker ist ein Himmelweiter Unterschied zum Standard Lenker.
Evtl liegt es an den wenigen cm mehr breite
aber ich denke es liegt auch viel daran das er horizonzal ist, oder auf einer Ebene und nicht nach unten versetzt wie der Standardlenker.
Hier ein Foto wo der Sportlenker montiert ist.
IMG_7025.jpg
Ich musste den heute Abend noch unbedingt anbauen und gleich noch eine Probefahrt machen :-)
Unbedingt alle Schrauben mit Schraubensicherungslack versehen.
Beim neuen Originallenker sind 4 neue Schrauben mit Lack dabei.
Aber auch die Schrauben der Armaturen und Aluhandschützer mit Lack zusammenbauen.
Die waren alle etwas locker bei mir.
ich hatte ja beheizte Griffe im Winter ein und im Frühjahr ausgebaut um die Griffheizungskabel zu schonen im Sommer.
Sicherungslack ist wichtig.
Der Sportlenker ist nicht ein Millimeter breiter als der Standartlenker.Zitat von Mallnoch
Dann ist es um so bemerkenswerter der Unterschied.
Dann liegt es nur daran das der Sportlenker horizontal eine Ebene ist und nicht nach unten versetzt ist wie der Standardlenker.
Jedenfalls stimme ich Dir zu, der Unterschied ist riesig.
Ich hab mich gestern Abend gleich mehr getraut "Holla die Waldfee" mit der Ryker zu fahren.
Da hat in einer Kurve sogar das ESP angesprochen und eingegriffen :-)
War jedenfalls cool
Was habt Ihr denn immer mit ABE bei einem Lenker ? Mal davon ganz abgesehen das die wenigsten von der Rennleitung jemals schonmal eine Ryker gesehen haben, hab ich noch nie gehört, das sich die einen Lenker anschauen ob der eine ABE hat. Wenn man nicht grad auf die Idee kommt n Shopper zu montieren, interessiert das doch Niemanden was man für einen Lenker drauf hat.
Das muß jeder mit sich selber ausmachen.
Solange nichts passiert, da hast du recht, fragt kein Hahn danach.
Ich für mich persönlich möchte bei einem Schadensereignis für mich ein ruhiges Gewissen haben daß ich mit keiner erloschenen Betriebserlaubnis unterwegs bin.
Bin schon seit 50 Jahren mit Fahrzeugen unterwegs und alle hatten in irgendwelcher Form geänderte Teile, jedoch waren sie alle mit einer ABE oder Eintragung in die Papiere versehen.
Und so halte ich es auch weiterhin, solange ich noch fahrbare Untersätze bewegen kann.
Berechtigungen
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