Da ich ja erst 900km nach der 1.000er Erst-Inspektion gefahren bin wollte ich doch mal den Ölstand prüfen und mußte promt feststellen daß man dies doch auch als olympische Disziplin werten kann.
Denn 10 Sekunden ist schon leicht herausfordernd.
Hätte es ja noch eventuell als Druckfehler ansehen können, aber es steht gleich zwei mal kurz untereinander in der BE.
Nach spätestens 10 Sekunden hätte ich ja auch noch verstanden, aber das ganze innerhalb 10 Sekunden, sportlich und nichts für lahme Finger.
Hier mal das ganze im wortlaut:
ZUR BEACHTUNG Überprüfen
Sie den Motorölstand
innerhalb von 10 Sekunden
nach Abstellen des Motors.
Nach dem Abstellen des Motors fließt das Motoröl schnell vom Ölbehälter in den Motor, wodurch die Ölstandsmessung verfälscht werden kann.
3.1 Schrauben Sie den Ölmessstab los, ziehen Sie ihn heraus und wischen Sie ihn ab.
3.2 Stecken Sie den Messstab wieder in den Einfüllstutzen und ziehen Sie ihn fest
Schritt 1 : Ölmessstab einstecken
Schritt 2 : Ziehen Sie den Ölmessstab fest.
3.3 Ziehen Sie den Messstab wieder heraus undprüfen Sie den Ölstand.
Er muss zwischen den Markierungen MIN und MAX liegen