Ritzelumbau (hintere Riemenscheibe)

[Barbarossa]

wenns BRP Amerikanische Teile sind ists doch original.

Dem ist natürlich nicht so! Fahrzeuge für Europa wurden in einer anderen Konfiguration für den lokalen Markt homologiert. Änderungen, die z. B. Abgasverhalten oder Endgeschwindigkeit beeinflussen, müssen geprüft und ggf. eingetragen werden.

Man könnte das eintragen lassen.
Gibt aber keine Dokumente.

Das trifft es wohl ziemlich genau. Jeder muss eben selbst wissen, was er/sie tut ...

Gruß,
Alex

[Ralf Klein]

Braucht das einer, ich nicht!!!

LG

Ralf Klein

[Michaaa]

auch in allen anderen Gängen ist die Beschleunigung deutlich besser.
Man kann z. Bsp. von 100 auf 200 im 6. durch konstant ohne Einbruch ziehen und die 200 auch locker halten, ohne wie vorher in den 5. zu müssen, weil der Motor es sonst nicht schafft.

Ja, wie ich bereits schrieb, reines Popometer-Gefühl, aber faktisch null Vorteile nach dem 1. Gang für Singlerider!

Und ob ich im 5. oder 6. 200 kmh fahre, who cares.

[Michaaa]

Wenn man den mechanischen Umbau macht wird es keine Probleme geben.
Das ist eine grau Zone mit den mechanischen Teilen.
Wenn man die EU Software drauf lässt wird es gehen und niemand wird mekkern.

Du liegt komplett falsch. Wenn du nur die Mechanik änderst, bekommst du in kürzester Zeit den limbmode
Ohne AmiSteuergerät und Anlernen geht da gar nichts.

[mcr01]

Ja, wie ich bereits schrieb, reines Popometer-Gefühl, aber faktisch null Vorteile nach dem 1. Gang für Singlerider!

Und ob ich im 5. oder 6. 200 kmh fahre, who cares.

Das Hebelgesetz kannst auch du nicht ändern, egal welcher Gang an der besseren Übersetzung durch die größere Riemenscheibe hinten ändert sich nix.