Spyder F3-T 2016 - linke Lampe ständig defekt

[kangaroo72]

Hoi zusammen.
ich hab die F3-S (2023) und diese Erfahrung noch nicht gesammelt.
Aber ein Kumpel, der hier nicht registriert ist, fährt die F3-T (2016).
Ihm fliegt ständig die Birne links durch (Abblendlicht).
Hat hier jemand Erfahrung, was da los sein kann?
Kann ggf. ein Spannungsspitzen-Killer helfen??
Der FDH konnte hier (bisher) noch nicht weiterhelfen...

LG, Tom

[Barbarossa]

Hallo Tom,

was bedeutet "ständig"? Bei jeder Fahrt, alle 1000 km, oder wie?

Dass Spannungsspitzen dafür verantwortlich sein könnten, halte ich für abwegig. Es gibt ja nur ein Bordnetz und da hängt alles zusammen, d. h. die Wahrscheinlichkeit, dass immer die gleiche Lampe beschädigt wird, ist sehr gering. Was ich mir hingegen vorstellen könnte ist, dass es mechanische Schwingungen sind, die für den Defekt verantwortlich sind. Ggf. könnte es sein, dass die Halterung der Lampe selbst defekt ist oder vielleicht auch eine Unwucht des entsprechendes Vorderrads?

Gruß,
Alex

[kangaroo72]

Das Töff-Töff hat jetzt 8 Jahre auf'm Buckel und dieses Jahr fing's an - im Frühsommer gewechselt - und heute wieder putt.
Es werden schon ordentlich KM geschrubbt, da kein Auto vorhanden ist....

[Barbarossa]

Also ist "ständig" in diesem Fall zweimal? Normalerweise halten die Halogen-Lampen sehr lange. Bei meinem GS habe ich in fast 130.000 km nur ein einziges Mal eine HB3-Lampe wechseln müssen.

Noch eine Frage bzgl. der neuen Lampen: Sind beide getauscht worden? Links und rechts? Sind es Standard-Lampen oder welche mit erhöhter Lichtausbeute? Wurde beim Wechsel darauf geachtet, den Glaskolben nicht mit den bloßen Fingern zu berühren?

Gruß,
Alex

[kangaroo72]

Also den ersten Wechsel haben wir bei mir gemacht. Hab dann angeraten, beide zu machen (Osram Nightbreaker), und beide wegen den Fett-Flossen mit Zewa angepackt.
Heute beim FDH wurde nur die linke getauscht.

[Barbarossa]

Wahrscheinlich liegt es am Lampentyp: Am besten fährt man doch mit den Standard-Lampen. Klar, mehr Lichtausbeute wäre super, aber bei den relativ starken Erschütterungen beim Spyder halten die Osram Night Breaker oder Philips X-tremeVision nicht sehr lange ... :-(

Auch wenn ich damit meine Unwissenheit offenbare, aber wer oder was ist ein FDH? Friss Die Hälfte, Flughafen Friedrichshafen GmbH, Fachverband Deutscher Heilpraktiker, ... ?

Gruß,
Alex

[kangaroo72]

kenn ich vom Motorradfahren - Der "FreunDliche Händler" :wink-new:

[Michaaa]

Hatte ich früher auch, jedes Jahr ein Satz Birnen durchvibriert. Seit dem ich LED's drinne hab: nie mehr gewechselt.

[Barbarossa]

@Michaaa: Waren das Standard-Lampen oder welche mit erhöhter Lichtausbeute?

Gruß,
Alex

[Michaaa]

Ich hatte beides im Einsatz. Die Standardbirnen haben im STS ein paar Monate (3-4) länger gehalten.
Das Fernlicht funktioniert mit den "Birnen mit erhöhter Lichtausbeute" immer noch. Die musste ich noch nie wechseln.

[patchmatch]

Moin :)

Die Osram Nightbreaker haben bei mir immer so ca. 5000 bis 7000 km gehalten. Das was du, Tom, beschreibst, halte ich für "normal". Habe jetzt im August das erste Mal OBI Ersatzlampen Power Xtreme +100 H7 eingesetzt und binn gespannt, ob die länger halten.
Die Osram Lampen werden offiziell mit einer Haltbarkeit von 250 Stunden ausgelobt, was rein theoretisch ca. 12.500 km ergeben sollte.

Viele Grüße
patchmatch

[x11]

Hallo,

wenn mit dem Spyder so viele Kilometer geschruppt werden, würde ich zum Umbau auf LED Technik raten.
Ich selber hab meine 16er F3T schon vor 4 Jahren umgerüstet. Die Lichtausbeute ist wesentlich besser und es ist halt auch Stand der Technik.
Guck mal hier: https://www.spyderforum.de/showthread.php?6675-Es-werde-Licht-LED-Scheinwerfer-am-Spyder&highlight=LED+Lampen

Gruß
Heinz