Spyder RT 2025??

[Migo2015]

Hallo,

habe durch Zufall diesese Videos auf Youtube gefunden

https://youtu.be/Z_HKXg8DZpQ?si=QLXcYnCZzokFmSv2

https://youtu.be/FtexDYP1t4A?si=AR_VOX4JscXtrJwu

wenn das echt ist, dann könnte die RT eine Mischung aus RT und F3 werden. Was meint ihr?

[Barbarossa]

Hallo Migo,

ich bin mir ziemlich sicher, dass das KI-generiert ist und nur wenig mit dem zu tun hat, wo die Reise hingehen wird, z. B. sind teilweise wieder Antennen zu sehen, wo diese doch im 2024er Modell verschwunden sind. Außerdem passen die Schriftzüge und Logos nicht und teilweise sind die Größenverhältnisse auch unpassend. Nach diesem Bild müsste man für den neuen Spyder wohl einen LKW-Führerschein haben:

17402

Gruß,
Alex

[Holgilein]

Hallo Migo2015,

für mich sehen die Videos sehr stark nach KI aus.

Aktuelle Infos und Bilder über das MY 2025 gibt es auf der Amerikanischen Seite von Can Am. Achtung, zusätzliche Ausstattung um in Europa zugelassen zu werden zeigt die Seite nicht an.

https://can-am.brp.com/on-road/us/en/models/3-wheel-vehicles.html

Gruß Holger

[Migo2015]

....habe ja auch geschrieben....wenn das echt ist....

Man sieht ja auch irgendwie eine alte RT auf neu getrimmt.
aber mit KI geht schon vieles.

[Spyderfee]

Hallo,

ich gehe sogar weiter... - sehr schlechte KI....

kein einziges Bild ist stimmig:
- kein richtiger Schriftzug (nicht sinnig oder Buchstaben fehlen)
- Spiegelverkehrte Schrift oder zum Teil daneben gespiegelte Fahrzeuge
- Räder und Landschaft in Bewegung fotografiert, Fahrzeug selber gestochen scharf
- einmal hat der Spyder 4 Räder, oder das Hinterrad ist zu groß
- oder die Bildachsen stimmen nicht, oder Verzerrungen (u.a. das Männle auf dem blauen Spyder hat 5 Finger am Lenker)
- Logo auf dem Deckel vorne passt nicht

Für mich ist das ehrer ein Witz/Fake

LG
Petra

[NCC1701D]

Im Übrigen sind die Modelle 2025 ja bereits vorgestellt worden.

Hier z.B. der 2025er Spyder RT Sea-to-Sky mit einer absolut tollen Farbgebung wie ich finde:
17403

[patchmatch]

Außer der neuen Farbe nennt BRP im Daten Blatt nur zwei Unterschiede zum Vorjahresmodell:
- Rückfahrkamera
- Reifenhersteller XPS statt Kenda
:concern: ... das ist recht dürftig im Vergleich zu dem "fake-Video"

[Tourer]

Wenn man ein Garmin XT hat, ist die Nachrüstung einer Rückfahrkamera, sehr einfach. Habe ich schon seit 3 Jahren.

[Tourensohn]

Wenn man ein Garmin XT hat, ist die Nachrüstung einer Rückfahrkamera, sehr einfach. Habe ich schon seit 3 Jahren.

Die Idee den Spyder mit einer Rückfahrkamera auszustatten, weil das XT standardmässig dafür vorkonfiguriert ist, hatten andere auch schon...

Deshalb habe ich ein paar Fragen und hoffe Du kannst mir diese ausreichend beantworten:
Stimmt es, dass die Kamera batteriebetrieben am Fahrzeugheck irgendwo am Nummernschild angebracht ist und wie hast Du die Stromversorgung gelöst..??
Immer Ersatzbatterien oder Akkus dabei..??

Ist es nicht etwas umständlich, dass die Kamera bei Benutzung des Rückwärtsgangs nicht automatisch umschaltet, sondern diese manuell erst auf die Kamera geschaltet werden muss - dauert das Umschalten nicht viel zu lang..??

Bin gespannt wie Du das gelöst hast..

Gruß vom Tourensohn

[Red Scorpion]

@Tourensohn Eine Rückfahrkamera habe ich schon lange. Von AEG aus der Metro. Die Kamera bekommt das Plus vom Rückfahrscheinwerfer und der Monitor das Plus über die Zündung. Das Bild wird über Funk zum Monitor gebracht. Super Sache, weil man im Alter nicht mehr so gerne den Hals verdreht zum Kucken. Mit 60,- € ein relativ preiswerter Spaß ! Müsste in meiner Serie "Pimp my RT" zu sehen sein.

[Tourensohn]

@Tourensohn Eine Rückfahrkamera habe ich schon lange. Von AEG aus der Metro. Die Kamera bekommt das Plus vom Rückfahrscheinwerfer und der Monitor das Plus über die Zündung. Das Bild wird über Funk zum Monitor gebracht. Super Sache, weil man im Alter nicht mehr so gerne den Hals verdreht zum Kucken. Mit 60,- € ein relativ preiswerter Spaß ! Müsste in meiner Serie "Pimp my RT" zu sehen sein.

@Red Scorpion:
Deine externe und in der Bordelektronik eingebundene Rückfahrkamera von AEG in allen Ehren - mit der von "Tourer" angesprochenen Lösung hat das wenig zu tun, denn bei seiner "Lösung" wird das Bild der rückwärtigen Kamera über den Bildschirm des Navigationsgeräts ausgegeben.

Die Kamera, welche von Garmin als Zubehör für das Navigationsgerät Modell "XT" angeboten wird, hat keinerlei Verbindung zum Bordstromnetz.
Sie ist batteriebetrieben und es gibt auch keine Möglichkeit das Signal des Rückfahrscheinwerfers abzugreifen.
Man muss bei Benutzung der Rückfahrkamera jedes Mal am Navigationsgerät umschalten und bis dann die drahtlose Verbindung zwischen Kamera und Navigationsbildschirm aufgebaut ist, dauert m. E. immer eine Gedenksekunde zu lang.
Da ist der Kopf - auch im Alter - schneller gedreht, als die Reaktionszeit zwischen Kamera und Bildschirm.

Fazit:
Wir reden/schreiben von zwei völlig unterschiedlichen, nicht miteinander zu vergleichenden Rückfahrkamerasystemen..

Gruß vom Tourensohn

Aber wir schweifen vom Thema ab... - leider...

[Barbarossa]

Hallo Tourensohn,

die Garmin Kamera ist wirklich komplett batteriebetrieben und es gibt keine einfache Möglichkeit, die Kamera ans Bordnetz anzubinden. Die Kamera verfügt über zwei getrennte Batteriefächer, die jeweils abgedichtet sind. Die Batteriefachdeckel rasten beim Einsetzen der Kamera in den Halter, d.h. hier kann man nicht ohne weiteres dran. Mit etwas Aufwand wäre es schon möglich, aber man braucht die Rückfahrkamera ja nicht bei jedem Rückwärtsfahren. Wenn man also hochwertige AA-Batterien verwendet, dann halten die eine Saison lang durch.

Ein weiteres Problem ist der Diebstahlschutz: Die Kamera wird nur in den Halter eingeklippt und kann dadurch recht einfach wieder entnommen bzw. mitgenommen werden. Da muss man konstruktiv tätig werden oder die Kamera nach Benutzung wieder entnehmen und sicher verstauen.

Was die Aktvierung angeht: Sobald eine Kamera mit dem zumo XT gekoppelt ist, erscheint oben rechts im Display dauerhaft ein Kamera-Symbol. Wenn man da drauftippt, dauert es 2-3 Sekunden bis das Bild auf dem Display erscheint. Wenn man die Reihenfolge beim Rückwärtsfahren ändert - also erst die Kamera aktivieren und dann den Rückwärtsgang einlegen - ist das kein Thema.

Ich habe die BC40 auch bei mir liegen; das wird ein Projekt für den Winter ...

Gruß,
Alex

[Tourer]

Genauso wie es Alex beschrieben hat, Die Batterie hält bei mir mindestens 1 Jahr. Also kein Thema. Habe sie unterhalb des Topcase angebracht. Da muss man schon ganz genau hinschauen um sie zu sehen. Da ich nicht mehr so gut mich drehen kann, eine gute Sache. Und die 2 Sekunden bis das Bild da ist kann man vergessen.

[klaus54]

Hallo Zusammen,

sorry Leute, aber mal Hand auf's Herz, WOZU brauche ich an einem Spyder eine Rückfahrkamera???????

Am Auto aufgrund der besseren Übersicht, schlechter einzuschätzenden Bemaßungen des Vehikels, ok, aber bei unserem Dreirad?

Sollte sich aufgrund von Halswirbelproblemen, Versteifungen oder sonstigem Gebrechen meine Omme nicht mehr in die Rückwärtige Position bewegen/drehen lassen, könnte ich das evtl. noch ansatzweise verstehen, aber dann habe ich gleichzeitig noch andere Probleme und auf diesem Hobel auch eigentlich nichts mehr verloren!

Zum Beobachten des Rückwärtigen Verkehrs gibt es 2 Spiegel! Zum Abbiegen drehe ich den Kopf Schulterblickpflichtig in die entsprechende Richtung, da würde die Kamera nichts nützen!

Und da das Teil wohl eh nur dann in Aktion tritt wenn ich den Rückwärtsgang einlege, nützt sie mir auch nichts um mal den Abstand meines Hintermanns zu bemängeln, falls der mir zu nahe auf die Pelle gerückt sein sollte!

Hatten die Canadian-Boys mal wieder nichts besseres, nützlicheres in Ihrer Spielkiste was sie als SINNvolles Gimmick hätten verbauen können??

Für mich erschließt sich die Sinnhaftigkeit einer solchen Kamera absolut nicht! Der Spruch: "Haben ist besser als brauchen" käme hier wohl eher zum tragen!

In diesem Sinne, bye klaus:mask:

[patchmatch]

Na, ja, die brauchten ein Gimmick, mit dem sich die SEA-TO-SKY von den "minderwertiger" ausgestatteten Modellen unterscheidet ;)

Es geht hier um Luxus und keinesfalls um notwendige Funktionalität.

[Barbarossa]

WOZU brauche ich an einem Spyder eine Rückfahrkamera???????

Beim Manövrieren auf der Fähre, wo es traditionell sehr eng zugeht, wäre eine Rückfahrkamera schon schick. Zumindest beim RT sieht man nicht viel von dem, was direkt hinter dem TopCase abgeht.

Aber klar, man kann auch ohne glücklich werden ...

Gruß,
Alex

[Tourer]

Sollte sich aufgrund von Halswirbelproblemen, Versteifungen oder sonstigem Gebrechen meine Omme nicht mehr in die Rückwärtige Position bewegen/drehen lassen, könnte ich das evtl. noch ansatzweise verstehen, aber dann habe ich gleichzeitig noch andere Probleme und auf diesem Hobel auch eigentlich nichts mehr verloren!

:mask:

Finde ich nicht fair. Warum sollen Leute mit Behinderungen nicht auch noch Spaß haben.
Da finde ich Leute die meinen sich rücksichtslos im Verkehr zu verhalten und dann noch meinen je lauter desto besser viel schlimmer. Meistens fahren Leute mit leichten Behinderungen besser und rücksichtsvoller als Gesunde
Also nicht immer alles schlecht machen.

[klaus54]

Hey Tourer,

nichts für ungut mein Lieber, aber wenn Du aufmerksam zugelesen hättest, wäre Dir aufgefallen das ich den Text komplett auf MICH gemünzt habe! Und natürlich sollen sich Menschen mit Handykap auf diesen Dreirädern ebenfalls erfreuen dürfen, wie ja hier in unserer Gemeinschaft mehrfach bewiesen, das habe und werde ich niemals bestreiten oder etwa in Frage stellen!

Solange die eigene und damit verbundene Verkehrssicherheit nicht vernachlässigt wird spricht nichts dagegen, trotzdem ist diese Kamera in meinen Augen einfach nur überflüssig! :single_eye:

Leider regnerische Grüße aus Köln, klaus:mask: