Riementrieb mit Spann- & Beruhigungsrolle

[Road Runner]

Hallo,

hier nun meine Riemenspannervariante. Wollte möglichst nahe zur Riemenmitte mit der Spannrolle kommen.
Ausgangsmaterial war ein 35x35mm Quadratrohr. Als Befestigungsstelle habe ich die hintere Fußauflage genommen.

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Da die Gewindebohrungen nicht durchgehen die Stege rausgetrennt und Gewinde komplett durchgeschnitten.

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Rohr zugeschnitten damit ich nicht mit der Verkleidung kollidiere.

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Mit der Verkleidung kontrolliert.

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Habe die Spannrolle von Mädler in Verbindung mit dem ROSTA Spanner eingesetzt.

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Hier nun der angebaute Spanner.

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Dann habe ich eine Probefahrt gestartet.


https://youtu.be/DXj8AgSb5m8?si=0e-cxJZJDLOdigb5

Da die Schwingungen im Riemenrücklauf ziemlich stark sind habe ich den Riemenpanner etwas stärker eingestellt.
Die Riemenspannung liegt bei ca. 850 N

Jetzt brauche ich wieder brauchbares Wetter für eine erneute Testfahrt.

[Road Runner]

Hallo,

nachdem die Spannrolle (im Riemenrücklauf) alleine nicht die Oberschwingungen des Riemens bändigen konnten habe ich noch eine "feste Beruhigungsrolle" angebracht.

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Anschließend ging es auf eine kleine 15 km Runde, die Oberschwingungen sind fast vollständig eliminiert.

Hier könnt ihr euch selbst davon überzeugen


https://youtu.be/PBfiE9M5Ogg?si=l5PSGax13Ud62Q3V

[Red Scorpion]

Also bei mir reicht die Rolle von Jim Smoothspyder, FL, USA, die von unten mit 70 Nm gegen den Riemen drückt, um alle Aufschwingungen des Riemens zu vermeiden. Die bei 100 - 120 Km/h auftretenden Vibrationen sind komplett weg und das seit über 120.000 Km !

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[Road Runner]

Hallo,
da ich noch ein YouTube Neuling bin ist mir ein Missgeschick unterlaufen.
Deshalb hier nochmals ein Link auf meinen anderen YouTube Kanal wo das Video zu finden ist 😉

https://m.youtube.com/watch?v=DXj8AgSb5m8&feature=youtu.be

[Gruschler]

Hallo,
zu der Problematik der Spann bzw. Andruckrolle für den Antriebsriemen habe ich noch eine Ergänzung.
An meinem F3 habe ich auch eine Andruckrolle verbaut. Dabei ist aber nach kurzer Laufzeit aufgefallen, dass die Andruckrolle aus Kunststoff oval eingelaufen ist. Daraufhin habe ich nach einer Alternative gesucht und eine passende Umlenkrolle mit Stahllauffläche gefunden. Die Anforderungen an Standzeit, Belastung und Abdichtung werden hier auf jeden Fall ausreichend erfüllt und das Teil ist auch noch günstig. Es wird von verschiedenen Autoherstellern als Umlenkrolle des Steuerriemens/Zahnriemen der Motorsteuerung verbaut.
Sollte jemand Interesse haben, das Teil findet ihr z.B. hier https://www.autodoc.de/snr/1926901

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Die Spanner z.B. hier
https://he.aliexpress.com/item/1005005121362132.html
https://www.slingmods.com/can-am-spyder-belt-stabilizers-tensioners