Lenkerumbau

[SIGGI 1803]

Da ich körperlich anders geboren wurde als die "Normalos" wäre es gut wenn ich einen Lenker verbauen könnte der etwas an den Enden weiter zurückgeht. Warum, ich habe kürzere Arme und jeder Zentimeter mehr erleichtert mir es beim Abbiegen meinen Oberkörper weniger drehen zu müssen.
Mein Verkäufer meinte der Zubehörlenker <Sport> würde weiter nach hinten gehen. Es gibt auch noch den <Cross>. Leider sind die Bilder nie so groß oder deutlich um es besser erahnen zu können. In ihrem Ersatzteillager ist leider keiner von beiden vorrätig um ihn mal mit dem Originalen zu vergleichen.
Eventuell hat ja einer von den Usern die Teile schon mal in der Hand gehabt oder sogar montiert.

Ich weiß, es gibt unzählige Lenker auf dem freien Markt, aber ich möchte mal endlich ein Fahrzeug haben wo ich mit Änderungen nicht Stammgast beim TÜV bin.

[andersryder]

Auf dem Ryker meiner Frau haben wir den Crosslenker montieren lassen, sofort zur Auslieferung. Sie ist 1,60m klein und kommt sehr gut klar.
Vielleicht hilft das hier.
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[SIGGI 1803]

Vielen Dank, das ist doch schon mal eine praktische Meinung.
Ich selber bin ja auch mit Schuhen nur 1.60cm groß und die kurzen Arme hindern mich nicht am vollen Einschlag des Lenkers. Nur ein bis zwei Zentimeter wo der Lenker weiter nach hinten stünde wäre halt angenehmer beim Blick rechts oder links in die Strassenkreuzung.

[mic1ke]

Es gibt auch noch die Möglichkeit den Lenker um 2 Zoll nach hinten zu versetzen mit Rox Speed FX Billet Aluminium von Slingmods.com. Das Lenken wird angenehmer.

[SIGGI 1803]

Du wirst es nicht glauben, aber die habe ich sogar noch hier liegen von meinem Sportquad.
Gibt es nicht nur bei Slingmods sondern auch hier bei jedem der Zubehör für Quads vertreibt.
Das Problem ist nur für mich, die gibt es ohne irgenwelche ABE´s oder Teilegutachten.
Und was keine Papiere oder Unterlagen zum Eintragen hat das kommt bei mir noch nie in oder an die Fahrzeuge.

Mittlerweile habe ich aber einen Händler gefunden der mir die originalen <Sport> und <Cross> zusendet und ich dann entscheiden kann ob ich einen davon behalte oder gar beide zurück schicken möchte.

[SIGGI 1803]

Die Lenker sind heute gekommen, und es wird der <Sport>.
War doch positiv überrascht denn er geht ca. 6,5cm weiter nach hinten und kommt auch ca. 3cm höher als der Originale.
Der <Cross> hat mir jetzt nicht so gefallen. Er geht zwar auch so weit zurück aber er kommt mir zu hoch. Außerdem ist er noch mal 6cm breiter und dadurch kommt die Hand bei Vollausschlag wieder weiter weg, was nicht so gut ist.

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[Bo88]

Hallo mit ein wenig Handwerkliches Geschick,kannst du jeden Lenker der ne Zulassung hat verbauen!

[SIGGI 1803]

Das ist richtig. Die beiden von BRP haben aber eine Typengenehmigung im Rahmen der Fahrzeug ABE. Und deshalb brauche ich die nicht beim TÜV für eine Anbaubestätigung vorzustellen.
Denn die meisten Lenker haben nur ein Teilegutachten.

[Mallnoch]

Moin,
ich weis nicht ob es am Standard Lenker liegt, oder ob ich den Lenker zu weit hinten hatte.
Mir haben auch die Handgelenke etwas weh getan mit der Zeit und meine Hände sind eingeschlafen.
Kann das an zu engen Handschuhen liegen?

Inspirieert von Siggi und dem Super Vergleich mit den drei Lenkern habe ich mir jetzt auch den Sportlenker geholt.
Original weil man da dann einfach keine Probleme mit der Rennleitung hat.
Mit den ABE und sonst was mit eintragen ist man Ende bei dem gleichen Preis wie wenn man gleich original nimmt.

Ich werde berichten und Fotos liefern sobald der Lenker da und angebaut ist.

[Mallnoch]

Tja leider scheint mein Lenker eine Fehlproduktion zu sein.
Rechts habe ich nach vorne 3 Bohrungen, zwei echt große und eine kleinere.
Links nach vorne nur 2 Bohrungen, eine große und eine kleine.

Armatur das Loch fehlt - Alu Handschutz - Kabelhalter :Mitte: Kabelhalter (groß) - Alu Handschutz (klein) - Armaturenhalter (groß)

Dafür habe ich links im Sichtbaren Bereich zum Fahrer eine große Bohrung.


Ich stell nachher Bilder ein, an den Händler soll ich auch Bilder senden.

[Mallnoch]

Moin,

schwarz in schwarz da sieht man die Löcher schwer.
Das ist die Seite mit den 3 Löchern
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Hier die Seite mit 2 Löchern
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Und die innenseite mit dem einen Loch.
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Kann natürlich sein das es korrekt ist so, das werde ich beim anbauen dann sehen.

[Mallnoch]

Moin,
mit dem Lenker ist alles ok, das muss alles so.

Wie Siggi geschrieben hat und auch die Youtube Videos,
Der Sportlenker ist ein Himmelweiter Unterschied zum Standard Lenker.

Evtl liegt es an den wenigen cm mehr breite
aber ich denke es liegt auch viel daran das er horizonzal ist, oder auf einer Ebene und nicht nach unten versetzt wie der Standardlenker.

Hier ein Foto wo der Sportlenker montiert ist.
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Ich musste den heute Abend noch unbedingt anbauen und gleich noch eine Probefahrt machen :-)

Unbedingt alle Schrauben mit Schraubensicherungslack versehen.
Beim neuen Originallenker sind 4 neue Schrauben mit Lack dabei.
Aber auch die Schrauben der Armaturen und Aluhandschützer mit Lack zusammenbauen.
Die waren alle etwas locker bei mir.
ich hatte ja beheizte Griffe im Winter ein und im Frühjahr ausgebaut um die Griffheizungskabel zu schonen im Sommer.
Sicherungslack ist wichtig.

[SIGGI 1803]

Der Sportlenker ist ein Himmelweiter Unterschied zum Standard Lenker.

Evtl liegt es an den wenigen cm mehr breite ....


Der Sportlenker ist nicht ein Millimeter breiter als der Standartlenker.

[Mallnoch]

Dann ist es um so bemerkenswerter der Unterschied.
Dann liegt es nur daran das der Sportlenker horizontal eine Ebene ist und nicht nach unten versetzt ist wie der Standardlenker.

Jedenfalls stimme ich Dir zu, der Unterschied ist riesig.
Ich hab mich gestern Abend gleich mehr getraut "Holla die Waldfee" mit der Ryker zu fahren.
Da hat in einer Kurve sogar das ESP angesprochen und eingegriffen :-)
War jedenfalls cool