Barbarossa
08.04.2022, 19:11
Hinweise:
Änderungen in Bezug auf das Vorjahresprogramm sind gelb hinterlegt!
Es werden nur Modelle und Ausstattungsvariaten angezeig, die offiziell in Deutschland angeboten wurden!
2008: Einführung des Can-Am Spyder in Deutschland
Verfügbare Modelle:
Spyder GS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
2009: Neue Farbe(n)
Verfügbare Modelle:
Spyder GS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow / Roadster Red
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
2010: Neue Farbe(n), neues Modell Spyder RT, Umbenennung von GS in RS
Verfügbare Modelle:
Spyder RS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow / Roadster Red / Orbital Blue
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
Spyder RS-S
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge
Spyder RT
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten Luftfederung (ACS), autom. beim RT-S, bei allen anderen manuell
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Full-Moon (RT)) / Orbital Blue (RT Audio & Convenience) / Timeless Black (RT-S)
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente beim RT-S
Sonderzubehör: Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
2011: Neue Farbe(n), Spyder RT erstmals als Limited mit Garmin Navi
Verfügbare Modelle:
Spyder RS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pure Magnesium Metallic / Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
Spyder RS-S
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pure Magnesium Metallic / Steel Black Metallic / Alloy Orange Metallic / Matte Black
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
Spyder RT, RT-Techno, RT-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelles Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pure Magnesium Metallic, Orbital Blue, Timesless Black, Roadster Red
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör (modellabhängig): Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
Spyder RT Limited
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, ...
2012: Neue Farbe(n), Spyder RS-S erstmals mit FOX Fahrwerk
Verfügbare Modelle:
Spyder RS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Seel Black Metallic / Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
Spyder RS-S
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Neutron Green Metallic / Satin Black / Can-Am Red / Satin Black / Pure Magnesium Metallic / Satin Black
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
Spyder RT, RT-AUDIO & CONVENIENCE, RT-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelle Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pure Magnesium Metallic, Quantum Blue Metallic, Viper Red
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör (modellabhängig): Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
Spyder RT Limited
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pearl White, Lava Bronze Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Reiseabdeckung, Kofferset, ...
2013: Neue Farbe(n), Einheitsmotor 991, Brembo-Bremsen, Spyder ST
Verfügbare Modelle:
Spyder RS
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pure Magnesium
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
Spyder RS-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Alloy Orange Metallic / Satin Black / Neutron Green Metallic / Satin Black / Pure Magnesium Metallic / Steel Black Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
Spyder ST
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: PureMagnesium
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör: -
Spyder ST-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pure Magnesium, Circuit Yellow Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör: Griffheizung, Tempomat, LED Begrenzungsleuchten
Spyder ST-LTD
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Tempomat, LED Begrenzungsleuchten
Spyder RT, RT-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelle Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pure Magnesium Metallic, Quantum Blue Metallic, Circuit Yellow Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör (modellabhängig): Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
Spyder RT Limited
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pearl White, Blackcurrant, Lava Bronze Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Kofferset, ...
Allgemeine Begriffserklärung:
ABS (Anti-lock Braking System) - Antiblockiersystem
ACS (Automatically Controlled Suspension - Luftfederung beim Spyder RT
DESS (Digitally Encoded Security System) - Elektronisches Diebstahlschutzsystem
DPS (Dynamic Power Steering) - Dynamische Servolenkung
SE5 - Sequentielles elektronisches 5-Gang-Getriebe
SE6 - Sequentielles elektronisches 6-Gang-Getriebe
SM5 - Sequentielles manuelles 5-Gang-Getriebe
SM6 - Sequentielles manuelles 6-Gang-Getriebe
SCS (Stability Control System) - Stabilitätskontrollsystem
TCS (Traction Control System) - Traktionskontrollsystem
VSS (Vehicle Stability System) - Fahrzeugstabilisierungssystem
Änderungshistorie:
2022-04-09 - Rädergröße korrigiert und Federung hinzugefügt,
2022-04-09 - Modelljahre 2011 - 2013 hinzu
2022-04-09 - Motorbezeichnung mit V2 (99x) bzw. R3 (ACE1330) erweitert
Änderungen in Bezug auf das Vorjahresprogramm sind gelb hinterlegt!
Es werden nur Modelle und Ausstattungsvariaten angezeig, die offiziell in Deutschland angeboten wurden!
2008: Einführung des Can-Am Spyder in Deutschland
Verfügbare Modelle:
Spyder GS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
2009: Neue Farbe(n)
Verfügbare Modelle:
Spyder GS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow / Roadster Red
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
2010: Neue Farbe(n), neues Modell Spyder RT, Umbenennung von GS in RS
Verfügbare Modelle:
Spyder RS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Full-Moon (Silver) / Millennium Yellow / Roadster Red / Orbital Blue
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
Spyder RS-S
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge
Spyder RT
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten Luftfederung (ACS), autom. beim RT-S, bei allen anderen manuell
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Full-Moon (RT)) / Orbital Blue (RT Audio & Convenience) / Timeless Black (RT-S)
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente beim RT-S
Sonderzubehör: Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
2011: Neue Farbe(n), Spyder RT erstmals als Limited mit Garmin Navi
Verfügbare Modelle:
Spyder RS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pure Magnesium Metallic / Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
Spyder RS-S
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pure Magnesium Metallic / Steel Black Metallic / Alloy Orange Metallic / Matte Black
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
Spyder RT, RT-Techno, RT-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelles Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pure Magnesium Metallic, Orbital Blue, Timesless Black, Roadster Red
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör (modellabhängig): Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
Spyder RT Limited
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, ...
2012: Neue Farbe(n), Spyder RS-S erstmals mit FOX Fahrwerk
Verfügbare Modelle:
Spyder RS
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Seel Black Metallic / Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
Spyder RS-S
Motor: V2 - Rotax 990
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 79 kW @ 8.500 U/min (106 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 98 und 106 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 106 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 500 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Neutron Green Metallic / Satin Black / Can-Am Red / Satin Black / Pure Magnesium Metallic / Satin Black
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
Spyder RT, RT-AUDIO & CONVENIENCE, RT-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelle Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pure Magnesium Metallic, Quantum Blue Metallic, Viper Red
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör (modellabhängig): Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
Spyder RT Limited
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: BRP Eigenkonstruktion
Farben: Pearl White, Lava Bronze Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Reiseabdeckung, Kofferset, ...
2013: Neue Farbe(n), Einheitsmotor 991, Brembo-Bremsen, Spyder ST
Verfügbare Modelle:
Spyder RS
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pure Magnesium
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: -
Spyder RS-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten 7-fach verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Alloy Orange Metallic / Satin Black / Neutron Green Metallic / Satin Black / Pure Magnesium Metallic / Steel Black Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit monochromen LC-Zentraldisplay
Sonderzubehör: Neue 6-Speichen Felgen vorne, spezielle Schriftzüge, Ziernäte, Zweifarben-Lackierung
Spyder ST
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: PureMagnesium
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör: -
Spyder ST-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pure Magnesium, Circuit Yellow Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör: Griffheizung, Tempomat, LED Begrenzungsleuchten
Spyder ST-LTD
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne und hinten Federvorspannung verstellbar - Hersteller unklar
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pearl White
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Tempomat, LED Begrenzungsleuchten
Spyder RT, RT-S
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SM5 oder SE5, jeweils mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten manuelle Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pure Magnesium Metallic, Quantum Blue Metallic, Circuit Yellow Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix)
Sonderzubehör (modellabhängig): Griffheizung, Elektronische Parkbremse, Radio, iPod Integration, Heizgriffe, Luftfederung, ...
Spyder RT Limited
Motor: V2 - Rotax 991
Hubraum: 998 cm³
Leistung: 71 kW @ 5.500 U/min (100 PS) (es gibt verschieden Angaben zw. 97 und 100 PS - es ist aber immer der gleiche Motor mit 100 PS!)
Getriebe: SE5 mit Rückwärtsgang
Generator: 650 Watt
Räder: vorne 14" und hinten 15"
Federung: vorne Federvorspannung 5-fach verstellbar und hinten automatische Luftfederung (ACS)
Sicherheit: VSS, ABS, TCS, SCS, DPS, DESS
Bremsen: Brembo
Farben: Pearl White, Blackcurrant, Lava Bronze Metallic
Kombiinstrument: Analoger Tacho / DZM mit Farb-TFT-Zentraldisplay (DOT Matrix), Zusatzinstrumente für Wassertemperatur und Tank
Sonderzubehör: Griffheizung, Garmin zumo 660, Kofferset, ...
Allgemeine Begriffserklärung:
ABS (Anti-lock Braking System) - Antiblockiersystem
ACS (Automatically Controlled Suspension - Luftfederung beim Spyder RT
DESS (Digitally Encoded Security System) - Elektronisches Diebstahlschutzsystem
DPS (Dynamic Power Steering) - Dynamische Servolenkung
SE5 - Sequentielles elektronisches 5-Gang-Getriebe
SE6 - Sequentielles elektronisches 6-Gang-Getriebe
SM5 - Sequentielles manuelles 5-Gang-Getriebe
SM6 - Sequentielles manuelles 6-Gang-Getriebe
SCS (Stability Control System) - Stabilitätskontrollsystem
TCS (Traction Control System) - Traktionskontrollsystem
VSS (Vehicle Stability System) - Fahrzeugstabilisierungssystem
Änderungshistorie:
2022-04-09 - Rädergröße korrigiert und Federung hinzugefügt,
2022-04-09 - Modelljahre 2011 - 2013 hinzu
2022-04-09 - Motorbezeichnung mit V2 (99x) bzw. R3 (ACE1330) erweitert