patchmatch
09.03.2022, 11:42
Hallo,
ich habe neulich im Ort plötzlich eine Vollbremsung machen müssen. Ich bin dabei so abrupt und voll in die Eisen gegangen, dass trotz der elektronischen Automatik der Motor ausgegangen ist. Ich stand an einer verkehrstechnisch äußerst ungünstigen Stelle mit der Front halb im Gegenverkehr. Laut Anzeige war weiterhin der 2. Gang eingelegt. Deswegen ließ sich der Motor nicht starten. Ich hatte keine Möglichkeit, schnell aus der Gefahrenzone zu kommen und habe statt dessen panisch einiges rumprobiert mit Zündung aus und Zündung wieder an, etc. bis die Anzeige auf einmal wieder auf "N" stand, und ich wieder starten konnte. Da ist aber gefühlt viel Zeit vergangen.
Habt Ihr einen Tipp, was man in solch einer Situation am Besten unternimmt?
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Ich habe eine F3-LTD, Modell 2019, SE6-Getriebe.
Viele Grüße
patchmatch
ich habe neulich im Ort plötzlich eine Vollbremsung machen müssen. Ich bin dabei so abrupt und voll in die Eisen gegangen, dass trotz der elektronischen Automatik der Motor ausgegangen ist. Ich stand an einer verkehrstechnisch äußerst ungünstigen Stelle mit der Front halb im Gegenverkehr. Laut Anzeige war weiterhin der 2. Gang eingelegt. Deswegen ließ sich der Motor nicht starten. Ich hatte keine Möglichkeit, schnell aus der Gefahrenzone zu kommen und habe statt dessen panisch einiges rumprobiert mit Zündung aus und Zündung wieder an, etc. bis die Anzeige auf einmal wieder auf "N" stand, und ich wieder starten konnte. Da ist aber gefühlt viel Zeit vergangen.
Habt Ihr einen Tipp, was man in solch einer Situation am Besten unternimmt?
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Ich habe eine F3-LTD, Modell 2019, SE6-Getriebe.
Viele Grüße
patchmatch