Fahrlicht im 2 Betrieb

[Kiwi 73]

Hallo
fahre eine 900 Rally und diese Zeitweise im 2 Personen Betrieb. Wenn wir zu zweit unterwegs sind bekomme ich sehr oft Lichthupe da ich anscheinend den Gegenverkehr blende (Gewichtsmässig sind wir nicht an der Grenze). Fahre ich alleine ist die Ausleuchtung allerdings für mich in Ordnung. Hat jemand das gleiche Problem oder eine Lösung?

Dirk

[Barbarossa]

Hallo Dirk,

im Prinzip ist das Problem nur bei den (Spyder) LTD-Modellen mit der automatischen Niveauregulierung gelöst.

Bei den Wilbers-Federbeinen gab es eine manuelle Niveauregulierung mittels Handrad: da konnte man, je nach Belastung, die Vorspannung einstellen. Ich weiß jetzt aber nicht, ob es so etwas auch für den Ryker gibt?

Grüße,
Alex

[Rubbeldiekatz]

Hat jemand das gleiche Problem oder eine Lösung?

Ja, gleiches Problem bei uns (wenn wir denn ganz selten mal zu zweit auf der Ryker fahren) und Lösung dazu ... -> keine wirklich überzeugende.

Du kannst höchstens die Scheinwerfer so weit nach unten stellen, das Du damit im Solobetrieb noch halbwegs gut ausgeleuchtet fahren kannst und das dann als Kompromiss so für Dich beibehalten.

Oder Du machst Dir die Mühe und stellst die Leuchtweite im Zweipersonenbetrieb so ein, das sie passt und merkst Dir die Anzahl der Umdrehungen an den Einstellschrauben um auf diesen Wert zu kommen.
Wenn Du dann zwischen Solo- und Zweipersonenbetrieb wechselst, musst Du halt jedes mal dementsprechend oft drehen (kommt man ja bei der Ryker sehr gut ran) und somit die Scheinwerker für jede Betriebsart auf die passende Stellung drehen. Kling jetzt zunächst vielleicht seltsam, wird aber wohl kaum anders möglich sein.

Muss aber dann immer die gleiche "Beladung" (vorne/hinten) sein, damit der Winkel des Fahrzeuges immer gleich ist ... also immer eine gleichschwere Lady aufladen ...:barbershop_quartet_

Gruß
Michael

[Kiwi 73]

Danke für die Antworten. Genau das hatte ich befürchtet Michael. Na ja vielleicht hat ja noch einer eine Idee.
Dirk

[Rubbeldiekatz]

Weils mir gerade noch dazu einfällt:
Wenn Du es immer wieder verstellen willst, könntest Du Dir zur Erleichterung z.B. auch zwei Markierungen auf der Innenseite des Garagentores machen, wo der Lichtkegel hinfällt (wenn Dein Fahrzeug in einer dunklen Garage steht).
Eine für den Ein- und eine für den Zweipersonenbetrieb, dann kannst Du die Lichtkegel vor Fahrtantritt immer dahin drehen, wo Du sie brauchst (je nachdem).

Gruß
Michael

[Spidermike]

Moin,


Bei den Wilbers-Federbeinen gab es eine manuelle Niveauregulierung mittels Handrad: da konnte man, je nach Belastung, die Vorspannung einstellen. Ich weiß jetzt aber nicht, ob es so etwas auch für den Ryker gibt?

ja, gibt es mittlerweile. Ich hatte diese Probleme auch. Beim Ryker fahre ich nur noch alleine -> passt dann. Beim Spyder haben wir in der Tat das Wilbers nachgerüstet. Seitdem passt es :welcoming:

LG
Hermann