Barbarossa
21.11.2009, 10:18
Hallo!
Nachdem die Infos über die neue BRP Komfort Sitzbank übers ganze Forum versteut wurden, habe ich mir gedacht, ich mache eine neuen, zentralen Thread auf, um die Infos hier zu bündeln. Um warum? Weil ich jetzt nämlich auch eine Komfort Sitzbank habe :bah:
Die Tatsache, dass ich die neue Sitzbank habe ist zwar recht und schön, aber es ist viel interessanter wie ich zur Sitzbank gekommen bin:
Vor zwei Wochen habe ich meinen Spyder von einer längeren Reparatur-Session (Komplette Lenkung, Hauptbremszylinder, Ausfuffdichtungen, div. Software Updates, ...) abgeholt. Kurz vor der Abholung wurde mein Fahrzeug noch gründlich gereinigt - mit dem Hochdruckreiniger :ouch: Bei der Gelegenheit wurde der Bezug meiner Sitzbank beschädigt :(
Natürlich wurde mir versichert, dass der Bezug kostenlos getauscht wird. Da gabs keine Diskussion. Auch der Tausch gegen die Komfort Sitzbank war auf Anfrage gegen Aufzahlung der Differenz möglich. Allerding wollte ich nicht mehr als ca. 150 EUR aufzahlen. Also, hat der Händler kurz in seine Unterlagen geschaut: 250 EUR für den Bezug und 400 EUR für die Komfort Sitzbank - Differenz genau 150 EUR - Passt :cooler:
Gestern habe ich die neue Bank abgeholt und der Händler hat mir gesagt, dass er einen Fehler beim Preis der Komfort Sitzbank gemacht hat - die 400 EUR waren ohne MwSt :shock: Also, wäre die Differenz zwischen Bezug und Sitzbank 220 EUR gewesen. Da er mir aber den Aufpreis von 150 EUR zugesagt hatte, nahm er die Differnz aus seine Kappe :respekt:
So bin ich also für 150 EUR zu einer neuen Komfort Sitzbank gekommen ...
... aber jetzt zum Einbau:
Eigenlich wollte ich die Sitzbank einbauen lassen, aber dann habe ich mich doch dafür entschieden, das selbst zu machen. Ich hatte jedoch etwas bedenken, da bei mir das Rear Sport Rack mit der Rückenlehne installiert ist. Dieses musste zuerst demontiert werden. Das ging jedoch einfacher, als erwartet. Der Ausbau der alten Sitzbank hat dann ca. 30 min gedauert. Anschließend musste die Halterung, der Passagier-Sensor und der Verriegelungsstift aus der alten Bank ausgebaut werden. Diese Teile werden bei der neuen Bank nicht mitgeliefert und müssen wiederverwendet werden. Das ging alles ganz problemlos. Alles in allem hat mich der Einbau der neuen Sitzbank ca. 1 Stunde gekostet.
Fahren konnte ich allerding noch nicht, da meine Vorderräder gerade demontiert sind - es gibt neue Gummis ...
Gruß
Alex
Nachdem die Infos über die neue BRP Komfort Sitzbank übers ganze Forum versteut wurden, habe ich mir gedacht, ich mache eine neuen, zentralen Thread auf, um die Infos hier zu bündeln. Um warum? Weil ich jetzt nämlich auch eine Komfort Sitzbank habe :bah:
Die Tatsache, dass ich die neue Sitzbank habe ist zwar recht und schön, aber es ist viel interessanter wie ich zur Sitzbank gekommen bin:
Vor zwei Wochen habe ich meinen Spyder von einer längeren Reparatur-Session (Komplette Lenkung, Hauptbremszylinder, Ausfuffdichtungen, div. Software Updates, ...) abgeholt. Kurz vor der Abholung wurde mein Fahrzeug noch gründlich gereinigt - mit dem Hochdruckreiniger :ouch: Bei der Gelegenheit wurde der Bezug meiner Sitzbank beschädigt :(
Natürlich wurde mir versichert, dass der Bezug kostenlos getauscht wird. Da gabs keine Diskussion. Auch der Tausch gegen die Komfort Sitzbank war auf Anfrage gegen Aufzahlung der Differenz möglich. Allerding wollte ich nicht mehr als ca. 150 EUR aufzahlen. Also, hat der Händler kurz in seine Unterlagen geschaut: 250 EUR für den Bezug und 400 EUR für die Komfort Sitzbank - Differenz genau 150 EUR - Passt :cooler:
Gestern habe ich die neue Bank abgeholt und der Händler hat mir gesagt, dass er einen Fehler beim Preis der Komfort Sitzbank gemacht hat - die 400 EUR waren ohne MwSt :shock: Also, wäre die Differenz zwischen Bezug und Sitzbank 220 EUR gewesen. Da er mir aber den Aufpreis von 150 EUR zugesagt hatte, nahm er die Differnz aus seine Kappe :respekt:
So bin ich also für 150 EUR zu einer neuen Komfort Sitzbank gekommen ...
... aber jetzt zum Einbau:
Eigenlich wollte ich die Sitzbank einbauen lassen, aber dann habe ich mich doch dafür entschieden, das selbst zu machen. Ich hatte jedoch etwas bedenken, da bei mir das Rear Sport Rack mit der Rückenlehne installiert ist. Dieses musste zuerst demontiert werden. Das ging jedoch einfacher, als erwartet. Der Ausbau der alten Sitzbank hat dann ca. 30 min gedauert. Anschließend musste die Halterung, der Passagier-Sensor und der Verriegelungsstift aus der alten Bank ausgebaut werden. Diese Teile werden bei der neuen Bank nicht mitgeliefert und müssen wiederverwendet werden. Das ging alles ganz problemlos. Alles in allem hat mich der Einbau der neuen Sitzbank ca. 1 Stunde gekostet.
Fahren konnte ich allerding noch nicht, da meine Vorderräder gerade demontiert sind - es gibt neue Gummis ...
Gruß
Alex