Floating Pegs für die RT

[Nubbsi]

Hallo
nachdem ich die RT nicht verkaufen konnte bleibt sie erst mal bei mir und für mein Knie Problem habe ich mir die Floating Pegs gegönnt.
Wirklich sehr angenehm und besser als die Fußrasten die man unter das Trittbrett schraubt.

Ich bin echt begeistert. Endlich kann ich meine Beine besser ausstrecken.
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[Tourensohn]

Hallo,

Deine vorverlegten Trittbretter in allen Ehren, nur vergiss nicht, dass nun der Fußweg zum Bremspedal etwas länger wird - somit verlängert sich auch Deine Reaktionszeit.
Abhilfe könnte ein zusätzlicher Bremshebel rechts am Lenker schaffen..

Gruß
Reiner

[Nubbsi]

Ja das ist mir klar. Hatte vorher andere dran. Wenn man mit Tempomat konstant auf der Autobahn oder Landstraße fährt ist das ganz okay. Ansonsten bin ich da auch eher vorsichtig hab den Tempomat aus und den Fuß nah an der Bremse.

[Rubbeldiekatz]

Hallo Nubbsi,

sehr schöne Fußablagen hast Du da montiert ... macht mich fast etwas neidisch :wink-new:

Ich hätte auch gerne so etwas gehabt, doch leider musste ich mich belehren lassen, das es nicht zulässig ist sich so etwas ohne Zulassung eigenmächtig anzubauen.
Möglicherweise hast Du dazu aber andere Informationen bekommen oder aber es ist Dir u.U. noch gar nicht bewusst gewesen, was dabei zu beachten ist.

Wir haben das z.B. in diesem Beitrag bereits diskutiert:
https://www.spyderforum.de/showthread.php?1910-Anbau-quot-Custom-Dynamics-Footrest-Brackets-quot-f%C3%BCr-Spyder-GS-RS&p=77097&viewfull=1#post77097

Gute Fahrt und viel Freude weiterhin mit Deiner RT! :encouragement:

[Nubbsi]

Nein gewusst habe ich es nicht. Angebaut hätte ich sie mir trotzdem. Die Optionen damit nicht fahren zu können zu wollen oder zu dürfen kommen alle aufs selbe raus.

Und so lange mir während der Fahrt die rechte Fußablage bei Bremsen einfach mal nach unten wegklappen kann fühl ich mich jetzt nicht unsicherer als vorher.

[Tourensohn]

Nein gewusst habe ich es nicht. Angebaut hätte ich sie mir trotzdem. Die Optionen damit nicht fahren zu können zu wollen oder zu dürfen kommen alle aufs selbe raus.

Und so lange mir während der Fahrt die rechte Fußablage bei Bremsen einfach mal nach unten wegklappen kann fühl ich mich jetzt nicht unsicherer als vorher.

Hallo Nubbsi,
die rechte Fußablage klappt doch nur dann runter, wenn mit Deinen Bremsen etwas nicht stimmt und soll doch im Falle eines Falles den Weg des Bremspedals freigeben, falls der Bremsdruck irgendwie gestört ist..
Ich verstehe nicht wie man ein sicherheitsrelevantes Feature vergleichen kann mit Zusatzanbauten die unter Umständen Sicherheitsrisiken in sich bergen..

Ich hoffe Du wirst jetzt nicht dünnhäutig wegen der Kritik auf hohem Niveau..

Gruß
Reiner

[Ausgetreten]

Hallo

die Trittfläche klappt muss nach unten klappen, da bei langsamerer Fahrt der Bremshebelweg länger ist und nur so eine Vollbremsung möglich ist!

Bei etwa ca. 45km/h ist es fast nicht mehr möglich den Bremshebel soweit runter zu treten dass die Trittfläche sich aushängt.

[Evilsound]

Hallo Sypderfreunde. Sorry das ich Nachfrage. Ich habe mir jetzt mal alles im Forum durchgelsen bzgl. Thema Fußauflagen.


Ich fahre eine Spyder RS. Die Begriffe Fußrater, Trittbretter, Fußauflagen wechseln ja etwas in den Beiträgen :-). Ich habe mit meiner geringen Körpergröße bei längeren Fahrten auch etwas Probleme. Habe mir die Lenkererhöhung schon zugelegt und erhoffe mir etwas mehr Komfort.
Jetzt meine Frage: Gibt es für die RS auch Fußauflagen offiziell zum nachrüsten. Ich habe schon im Web alles durchsucht und auch beim Händler nachgefagt. Für die F3 gibt es das, für die RT ebenfalls, lauf Aussage aber für die RS nicht, ist dem so bzw. wer hat da ein paar Tipps.

[Chris2910]

Hallo Evilsound,

nutze den Link in Beitrag 4, dann bist Du schon weiter.

Gruß,
Christian

[Evilsound]

Hi,

sorry den Link hatte ich schon, bzgl. der RS gibts da aber keine Info.

Gruß
Andy

[Chris2910]

Hi,
verstehe ich jetzt nicht. Dort ist doch von Fufauflagen für die GS/RS die Rede.

Gruß,
Christian

[Batmobil-F3]

Hallo Andy,
im ersten Beitrag des Threads (https://www.spyderforum.de/showthread.php?1910-Anbau-quot-Custom-Dynamics-Footrest-Brackets-quot-f%C3%BCr-Spyder-GS-RS&p=14733&viewfull=1#post14733)hat Alex drei Produkte verlinkt. Diese Links laufen leider ins Leere. Ich habe auf die Schnelle folgende Alternativen gefunden:
https://store.valueaccessories.net/DriverFloorboardSetCan-AmSpyderRS.aspx
https://www.motorcycleid.com/2013-can-am-spyder-floorboards/

[Evilsound]

Hallo Batmobil,

danke für die Info. Das hilft. Link 2 könnte mein Problem lösen. Da wären wir nur noch bei der obigen Diskussion/Frage. Das ist ja kein offizielles BRP Produkt, darf ich das ändern. Ein Händler sagte mir es gäbe für die RS keinen offiziellen Umbausatz der genehmigt ist? Das heißt das baut mir ein Händfler nicht offiziell dran, das muss ich schon selbst machen und hoffen :-)

Gruß
Andy

[Batmobil-F3]

Hallo Andy,
ich denke schon, dass Dein Händler die Rasten montiert. Er verdinet schließlich Geld damit. Bzgl. TÜV würde ich einfach vor der Montage dort nachfragen, damit bist Du auf der sicheren Seite. Evtl. können Dir GS/RS Fahrer aus dem Forum in dieser Frage weiterhelfen.

[Nubbsi]

Welches Niveau.
Die Fußklappe klappt runter, wenn der Schnapper auf der Unterseite sich gelöst hat. Ist mir schon zwei mal beim Aufsteigen passiert. Die Bremse ist ganz anders aufgehängt.
Ich würde mir wünschen sachlich zu bleiben. Und nicht alle Anbauen als ein Sicherheitsrisiko über einen Kamm zu scheren.
Ich seh das Risiko jedenfalls nicht. Kann aber schon jetzt ein Gefahrenpotential bei der rechten Fußrasten Aufhängung sehen.
Das mag aber jeder anders sehen. So und jetzt kurv ich ne Runde rum mit den Dingern. Bei so viel Niveau vergeht einem ja der Spaß. :courage:

[Ausgetreten]

Hallo

klar ist die Bremse anders aufgehängt und darf auch nichts mit dem Trittbrett zu tun haben.

Das Trittbrett darf und soll nur nach unten klappen wenn der Weg des Bremshebels tiefer wird als das Trittbrett. Dies ist nur bei geringer Geschwindigkeit der Fall.

Tipp, setz den Fuß weiter nach hinten beim Aufsteigen, dann klappt nix nach unten!