Spyder - Varianten

[fred]

Hallo,
kann jemand die Unterschiede zwischen der US-Version und der internationalen Version erklären?
Muss es ja wohl geben, oder wie kommt der Preisunterschied zustande?

In USA wird der Spyder zu 15.500 $ entspr. ca. 10.100€ (ohne Steuer) angeboten.
( http://www.fmscycles.com/new_vehicle_de ... 067#detail (http://www.fmscycles.com/new_vehicle_detail.asp?veh=51105&CatDesc=&pov=501067#detail) )

gruß

[Spyder-Man]

Hallo,
zum Zustandekommen der unterschiedlichen Preise kann ich dir natürlich nichts konkretes sagen. Du stellst richtig fest, dass die US-Preise Nettopreise sind. Da kommt eben noch eine ordentliche Steuer dazu, die lokal unterschiedlich ist. Rechnet man die Steuer dazu, wird die Differenz schon mal kleiner.

Nun aber zu den Unterschieden zwischen US- und internationaler Version.
Optisch sichtbar ist erstmal die andere Beleuchtung. In den USA gibt es nur die beiden "Kopfscheinwerfer", die als Fahrlicht ausgelegt sind. Optional gibt es dort Nebelscheinwerfer, die aber eben extra kosten. Die Spyder, die bei uns in Europa verkauft werden, kommen mit vier Scheinwerfern. Das Fahrlicht ist unten, die oberen Scheinwerfer funktionieren als Fernlicht. Außerdem haben die nordamerikanischen Spyder kleinere hintere Blinker.

Es gibt aber noch einige andere, weniger sichtbare Unterschiede. Ich zitiere mal BRP Deutschland, die ich kürzlich nach den Unterschieden der Versionen befragt habe:


Die Unterschiede der verschiedenen Varianten sind umfangreich...Doch es gibt noch diverse Unterschiede, die nicht auf den ersten Blick für den Kunden sichtbar sind und doch entscheidend dazu beitragen, ob ein Fahrzeug auf den unterschiedlichen Märkten vertrieben bzw. gefahren werden darf. Wie bei allen weltweit vertriebenen Produkten wie Autos, Motorrädern, usw. spielen hier unterschiedliche behördliche Richtlinien, Gesetze, Zertifizierungsanforderungen, usw eine Rolle. So gibt
es z.B. unterschiedliche behördliche Anforderungen an die Prüfung einzelner verwendeter Bauteile, die Erfüllung von Lärmschutzstandards usw. Dies ist ein sehr komplexes Thema und erklärt, warum in Kanada - und verteilt auch auf dem Rest der Welt - ein ganzes BRP-Team ausschließlich an diesem Thema für unsere Fahrzeuge und Motoren arbeitet.

Soweit die Aussage von BRP Deutschland zu diesem Thema.

Diese Unterschiede machen es so kompliziert, ein Fahrzeug aus den USA nach Deutschland auf eigene Faust zu importieren, auch wenn der Preisunterschied auf den ersten Blick verlockend erscheint. Selbst wenn das Fahrzeug vollständig konform wäre mit den deutschen Vorschriften, so käme immer noch der Zoll dazu, und natürlich auch der Transport. So schmilzt ein vermeintlicher Preisvorteil schnell dahin. Drauf zahlen wird man, wenn das Fahrzeug dann noch an die lokalen Vorschriften angepasst werden muss.

PS: Es wäre nett, wenn du dich in der Uservorstellung "verewigen" würdest. ;)

[fred]

Danke Spyder-Man für die Info,

Du hast Recht, selbst zu importieren lohnt sich nicht.

Gruß

[ERBRECH]

In frankreich ist der preis der selbe wie in deutschland...silber moon :16.969€ / gelb : 17.449€ :|

[Spyder-Man]

Ich glaube der Preis ist überall in €-Europa einheitlich, trotz unterschiedlicher Mehrwertsteuersätze.