F3 Stossdämpfer hinten

[x11]

Hallo,

bei Fazebuk wird gerade berechtigter Weise über dieses Angebot bei WT Funsport in Köln diskutiert. Was haltet ihr davon?7333
Ich habe mal die ganze Seite hochgeladen, so das man sehen kann, dass wohl der F3 gemeint ist.

Kommt das von BRP oder ist es Verarsche von WT Funsport.

Gruß
Heinz

[Streetmachine]

Also für den Betrag kommt mir das vor als sei das der Origanldämpfer der sorry vorsichtig ausgedrückt "unterirdisch" ist. Seit dem ich die Wilbers habe, ist der Bock auch richtig sportlich zu händeln und mit Sozius null komma null das Thema! Da taucht nix ein wie bei den originalen!

[Barbarossa]

Hallo,

genauso wir das Federbein bei BRP beworben: Klick mich! (https://de.brppac.com/brp-219400739.html)

Ich würde sagen, dass ist das Pendant zu den vorderen Fox-Dämpfer - besser als das Originalfahrwerk, aber immer noch weit weg von Wilbers & Co. Das gilt sowohl für den Preis, als auch für die Leistung ... :wink-new:

Gruß,
Alex

[x11]

Die Frage die sich hier stellt ist doch, wenn BRP hier wirbt "für das gelegentlich Fahren zu Zweit", ist es dann nicht schon fast Betrug einen Spyder als Zweisitzer zu verkaufen, der ohne einen ordentlichen Dämpfer dazu erst gar nicht in der Lage ist?

[Barbarossa]

... oder es ist gerade umgekehrt: Der originale Dämpfer ist der gute für den Zwei-Personen-Betrieb und dieser hier ist die Low-Cost-Variante?!

Nee, wohl eher nicht. Wer schon mal einem "normalen" F3 im Zwei-Personen-Betrieb hinterher gefahren ist wird wissen, dass das Federbein dabei schon am bzw. über'm Limit ist!

Gruß,
Alex

[x11]

Ist aber dennoch traurig.
Wäre das Gleiche, wenn VW behaupten würde ihre Diesel sind die Saubersten der Welt, aber nur wenn sie im Prüfmodus sind und im realen Straßenverkehr in Wahrheit Dreckschleuder sind. :congratulatory::congratulatory::welcoming:

Gruß
Heinz

[Tourensohn]

Es gibt für dieses altbekannte Problem von BRP nur "halbstarke" Zubehörprodukte..

Das jetzt ein Händler mit seiner Artikelbeschreibung ein wenig für Sog und Wellenschlag gesorgt hat, sollte man nicht überbewerten..

Es gibt ja neben den hauseigenen FOX-Dämpfern auch noch eine andere Alternative.
Ich für meinen Teil habe seit ca. 4 Wochen ein komplettes WILBERS-Fahrwerk und was nützen halbherzige Experimente für kleines Geld die am Ende doch nicht das halten, was einem in der Werbung versprochen wird..??
Ok - mein Spyder fährt im Gegensatz zur vorigen serienmässigen Bestückung wie auf Schienen - aber das ist ein anderes Thema..

Zugegeben - das hintere WILBERS-Federbein kostet allein schon an € 700.- und das komplette Fahrwerk ist ca. 6 mal teurer als die hochgepriesene Wunderwaffe von WTF, aber irgendwo muss der Preisunterschied ja herkommen..
Außerdem werden zur Belastung/Beladung eh keine exakten Daten genannt, da ohne Verstellmöglichkeiten auch keine Anpassung an veränderte Zuladung statt finden kann..
Und irgendwie ist das bei einem "normalen" Dämpfer ein klein wenig wie mit der Thermoskanne..

Im Winter kommt dort Tee oder heisse Suppe rein und bleibt über Stunden warm.
Im Sommer kommen da kalte Getränke hinein und behalten über einen gewissen Zeitraum ihre Temperatur.
Und woher weiss die verdammte Kanne wann Sommer und wann Winter ist..

Ich will damit sagen, dass der Dämpfer nicht weiss, ob da ein Hähnchen mit 58 kg auf dem Spyder trohnt, oder 2 Personen im Format 16:9..

Ich kann in diesem Zusammenhang auch nur daran appellieren, dass die bei Fatzebuch massiv angeleierte "Meinungsmache gegen die Produktwelt von BRP" nicht in dieses Forum überschwappt.

Gruß
Reiner

[Michaaa]

Sorry Reiner, aber ich verstehe dein Geschreibsel nicht.

Es scheint doch so zu sein, dass der F3 Dämpfer insbesondere im 2-Personen Betrieb schlapp macht und sogar kaputt geht, was bei einem Kumpel der Fall ist. Ich würde BRP da schon aufs Dach steigen. Und seine Meinung im I-Net äußern sei dann auch erlaubt.


So nebenbei: Das komplett einstellbare Fox-ZubehörFW ist besser als so manch einer denkt.

[Tourensohn]

Sorry Reiner, aber ich verstehe dein Geschreibsel nicht.
...



Hallo Michaaa,

zu einer vernünftigen eher emotionslosen und sachlich auf Augenhöhe geführten Diskussion gehört auch ein gewisser Respekt den man seinem Gegenüber zollen sollte..

Deine Meinung mag eine andere sein, aber meinen Beitrag dann als "Geschreibsel" dahinzustellen empfinde ich persönlich als respektlos...

Reiner

[Barbarossa]

Das jetzt ein Händler mit seiner Artikelbeschreibung ein wenig für Sog und Wellenschlag gesorgt hat, sollte man nicht überbewerten..

Das ist kein "Sonderangebot" vom Händler, sondern wird genauso von BRP angeboten: [/COLOR]Klick mich! (https://de.brppac.com/brp-219400739.html)

Gruß,
Alex

[Tourensohn]

gut - BRP bewirbt seinen Artikel so - alles in Allem sicher unglücklich und die Marketingabteilung scheint da eher ein unglückliches Händchen zu haben.

Sicher ist das auch ein Stück weit ein "Schuldeingeständnis" und auf Grund dieser BRP-eigenen Aussage sollte man den Hersteller auch festnageln können.
Sollte es von Seiten CanAm bzw. BRP in dieser Sache keine Annäherung geben und auf die massive Kundenkritik keinerlei "kulante" Reaktion erfolgen, so würde ich dann eben die große Bühne suchen, wenn ich betroffen wäre...

Große Bühne = Abfassen einer allumfassenden Dokumentation, Sammeln aller Informationen incl. Unterschriftenliste/Stellungnahme der Betroffenen und Überstellung an das KBA - spätestens dann wäre BRP gezwungen die Komfortzone zu verlassen..

Gruß
Reiner

[DerLipper]

Die Beschreibung ist ein Thema der Übersetzung.

Occasional ist sowohl 'Gelegentlich' aber auch 'für den Anlass'


Englische Bezeichnung; Occasional 2up Shock.
1:1 Für den Anlass als 2Sitzer...

Der andere Aspekt ist die Tatsächliche Qualität bei Belastung...