Spyder-Man
11.04.2008, 23:28
Heute war ich bei der Firma Sacksteder in Saarlouis-Fraulautern, um mir einmal ein paar der Modifikationen anzuschauen, die bei Sacksteder in Arbeit sind.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/1.jpg
Im Prinzip fertig sind geänderte Blinker und ein anderer Kennzeichenhalter. Weitere Projekte bei Sacksteder sind eine Rückenlehne und eine Doppelauspuffanlage, berichtete mir Geschäftsführer Thomas Sacksteder. Die aktuellen Umbauten, die ihr auf den Bildern sehen könnt sind noch nicht die endgültigen Versionen. Man arbeitet zum Beispiel daran, Blinker zu verbauen, die optisch nicht nach Blinkern, sondern nach Chromemblemen aussehen. Aktuell steht die Firma Sacksteder mit dem TÜV in Gesprächen über die Verwendung dieser Blinker. Ich habe mir die Teile ansehen können, und sie werden am Spyder mächtig gut aussehen, wenn der TÜV denn seinen Segen dazu gibt.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/2.jpg
An diesem Spyder sind die Modifikationen verbaut
Der geänderte Kennzeichenhalter gibt den Blick auf den breiten Schlappen frei, wie ihr auf dem nächsten Bild sehen könnt. Auf eine deutliche Kürzung des hinteren Schutzbleches(plastiks) hat man verzichtet, berichtete Thomas Sacksteder, weil ansonsten zuviel Dreck und Wasser von der Straße hochgewirbelt würde, und den Fahrer mitsamt Spyder kräftig eindrecken würde. Ihr kennt das Problem sicher von Mountain-Bikes oder Rennrädern ohne Schutzbleche.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/3.jpg
Macht einen breiten Fuß, der hochgelegte Kennzeichenhalter :mrgreen:
Die dreieckigen Blinker passen meiner Meinung nach gut zum Spyder. Interessant ist, dass die LED-Blinker ohne zusätzlichen Widerstand auskommen. Möglich wird dies durch eine Änderung der Programmierung des Spyders. Lobenswert finde ich, dass BRP eine solche Option in der Steuerungssoftware überhaupt vorgesehen hat.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/4.jpg
Dreiecksblinker links...
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/5.jpg
...rechts...
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/6.jpg
...und im Einsatz
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/7.jpg
Geschäftsführer Thomas Sacksteder
Dem Kennerauge ist vielleicht schon aufgefallen, dass die Blinker allein beim TÜV trotz E-Zeichen durchfallen würden. Es fehlen die rückwärtigen Reflektoren, die in den Serienblinkern integriert sind. Nun müssen die Reflektoren nicht zwingend in den Blinkern sein. Sie können auch an anderer Stelle am Fahrzeugheck angebracht werden.
Bei Sacksteder denkt man über zwei Varianten nach:
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/8.jpg
Der Reflektor wandert zwischen die Rücklichter
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/9.jpg
Der Reflektor wandert an den unteren Rand des Schutzbleches(plastiks)
Mir persönlich gefällt Variante 1 besser, weil dort eh rot dominiert.
Nur noch leichte, aber für die Optik entscheidende Veränderungen wird es bei der endgültigen Fassung des Kennzeichenhalters geben. Er wird 6 cm nach unten wandern. Auf dem nächsten Bild könnt ihr sehen, wie sich die Veränderung auswirken wird. Gerade wenn man ein Kuchenblech montieren muss, werden sich die 6 cm positiv bemerkbar machen, denke ich.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/10.jpg
Die endgültige Position des Kennzeichens
Die Verarbeitung des Kennzeichenhalters ist wirklich gut. Er ist aus Edelstahl gefertigt und hat eine LED-Beleuchtung. Auf dem nächsten Bild könnt ihr euch von der guten Verarbeitung überzeugen. Außerdem gibt es keine sichtbaren Kabel, was dem Kennzeichenhalter von Sacksteder einen sehr cleanen Look verleiht.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/11.jpg
Sauber verarbeitet und ohne sichtbare Kabel
Der Preis für die Kombi aus Blinkern und Kennzeichenhaltern wird sich im unteren 200 Euro Bereich bewegen.
Ach ja, wer noch ein Zweitgerät sucht, kann sich ja mal das neue GG-Quad anschauen bei Sacksteder anschauen. Preislich dürfte das heiße Eisen allerdings für Bauchschmerzen sorgen. Wieso? Nun, für das GG Quad werden über 50000 Euro aufgerufen.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/12.jpg
GG Quad
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/1.jpg
Im Prinzip fertig sind geänderte Blinker und ein anderer Kennzeichenhalter. Weitere Projekte bei Sacksteder sind eine Rückenlehne und eine Doppelauspuffanlage, berichtete mir Geschäftsführer Thomas Sacksteder. Die aktuellen Umbauten, die ihr auf den Bildern sehen könnt sind noch nicht die endgültigen Versionen. Man arbeitet zum Beispiel daran, Blinker zu verbauen, die optisch nicht nach Blinkern, sondern nach Chromemblemen aussehen. Aktuell steht die Firma Sacksteder mit dem TÜV in Gesprächen über die Verwendung dieser Blinker. Ich habe mir die Teile ansehen können, und sie werden am Spyder mächtig gut aussehen, wenn der TÜV denn seinen Segen dazu gibt.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/2.jpg
An diesem Spyder sind die Modifikationen verbaut
Der geänderte Kennzeichenhalter gibt den Blick auf den breiten Schlappen frei, wie ihr auf dem nächsten Bild sehen könnt. Auf eine deutliche Kürzung des hinteren Schutzbleches(plastiks) hat man verzichtet, berichtete Thomas Sacksteder, weil ansonsten zuviel Dreck und Wasser von der Straße hochgewirbelt würde, und den Fahrer mitsamt Spyder kräftig eindrecken würde. Ihr kennt das Problem sicher von Mountain-Bikes oder Rennrädern ohne Schutzbleche.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/3.jpg
Macht einen breiten Fuß, der hochgelegte Kennzeichenhalter :mrgreen:
Die dreieckigen Blinker passen meiner Meinung nach gut zum Spyder. Interessant ist, dass die LED-Blinker ohne zusätzlichen Widerstand auskommen. Möglich wird dies durch eine Änderung der Programmierung des Spyders. Lobenswert finde ich, dass BRP eine solche Option in der Steuerungssoftware überhaupt vorgesehen hat.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/4.jpg
Dreiecksblinker links...
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/5.jpg
...rechts...
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/6.jpg
...und im Einsatz
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/7.jpg
Geschäftsführer Thomas Sacksteder
Dem Kennerauge ist vielleicht schon aufgefallen, dass die Blinker allein beim TÜV trotz E-Zeichen durchfallen würden. Es fehlen die rückwärtigen Reflektoren, die in den Serienblinkern integriert sind. Nun müssen die Reflektoren nicht zwingend in den Blinkern sein. Sie können auch an anderer Stelle am Fahrzeugheck angebracht werden.
Bei Sacksteder denkt man über zwei Varianten nach:
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/8.jpg
Der Reflektor wandert zwischen die Rücklichter
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/9.jpg
Der Reflektor wandert an den unteren Rand des Schutzbleches(plastiks)
Mir persönlich gefällt Variante 1 besser, weil dort eh rot dominiert.
Nur noch leichte, aber für die Optik entscheidende Veränderungen wird es bei der endgültigen Fassung des Kennzeichenhalters geben. Er wird 6 cm nach unten wandern. Auf dem nächsten Bild könnt ihr sehen, wie sich die Veränderung auswirken wird. Gerade wenn man ein Kuchenblech montieren muss, werden sich die 6 cm positiv bemerkbar machen, denke ich.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/10.jpg
Die endgültige Position des Kennzeichens
Die Verarbeitung des Kennzeichenhalters ist wirklich gut. Er ist aus Edelstahl gefertigt und hat eine LED-Beleuchtung. Auf dem nächsten Bild könnt ihr euch von der guten Verarbeitung überzeugen. Außerdem gibt es keine sichtbaren Kabel, was dem Kennzeichenhalter von Sacksteder einen sehr cleanen Look verleiht.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/11.jpg
Sauber verarbeitet und ohne sichtbare Kabel
Der Preis für die Kombi aus Blinkern und Kennzeichenhaltern wird sich im unteren 200 Euro Bereich bewegen.
Ach ja, wer noch ein Zweitgerät sucht, kann sich ja mal das neue GG-Quad anschauen bei Sacksteder anschauen. Preislich dürfte das heiße Eisen allerdings für Bauchschmerzen sorgen. Wieso? Nun, für das GG Quad werden über 50000 Euro aufgerufen.
http://www.spyderforum.de/bilder/080411/12.jpg
GG Quad