Teile und Hilfe für F3 Binker umbau ?

[Labroch]

Hallo Leute

Mein Name ist Daniel, Rookie :topsy_turvy: und ich bin seit kurzem Besitzer einer F3-S Daytona.



Meine Frage ist und mit welchen Teilen ich ein Blinkerumbau bewerkstellige? (Widerstände, Halterungen usw.)


Ich weiss wohl das man bei Demontage der Eselsohren Öffnungen in der Verkleidung unterm Beifahrersitz entstehen.
Und es gibt original Abdeckungen für US Modelle die diese schließen.

OEM -Nummern:

RH Rear Cap 708301450
LH Rear Cap 708301449

Gibt es einen Händler von dem man diese Originalteile beziehen kann?

Guß und Danke im voraus

[Ausgetreten]

Frag mal bei Schollys an, die haben bei meinen F3 2015 den ersten Blinkerumbau vorgenommen.

[slady]

Hi Daniel ,

Für die Abdeckungen kannst du bei WT Funsports GmbH Köln anrufen. Da habe ich meine bestellt. Kosten ca. 30 Euro beide.


Gruß Slady

[Labroch]

Also Kellermänner und die dazugehörigen 7,5 Ohm Widerstände muss ivh mir auf jedenfall auch besorgen.

Frage mich nur noch wo und wie ich die Blinker befestige?
Halter könnte ich mir zu not auch selbst bauen.

[tracer-bullet]

Moin,
die Widerstände brauchste bei der F3 nicht.....

Was du zusätzlich brauchst, hängt von den Blinkern ab, die du dir ausgesucht hast.

Viele Grüße
Matthias

[Labroch]

Werde wohl anstatt Kellermann doch andere schwarze Led Blinker nehmen von Louis.
Habe vor die mit kleinen Laschen an die Schrauben vom Haltegriff zu schrauben.

Warum brauche ich denn keine Widerstände bei meiner Daytona?

[tracer-bullet]

Weil sich die Elektronik anpassen lässt...

ich hab's bei meiner 16er F3 auch ohne Widerstände realisiert.

Nach dem kompletten Umbau den Warnblinkschalter drücken und für ca.30 sek. gedrückt halten.

guckst du hier: http://www.spyderforum.de/showthread.php?4970-LED-Blinker-ohne-zusätzlichen-Widerstand&highlight=blinker

Viele Grüße
Matthias

[Labroch]

Also muss ich die ganze Prozedur so wie in deinem vergangenen Thread machen mit Motor an, Blinker 2 mal usw und dann läuft das?

Das ist ja nice

[wolle 1963]

Ja, habe ich bei meiner auch so gemacht, klappt einwandfrei und ist in ein paar Minuten erledigt!

Gruß Wolfgang

[Labroch]

Blinker sind jetzt erfolgreich umgebaut ohne Widerstand durch anlernen .
Habe jetzt mich für die Kellermann Pico 1000 von Louis entschieden.
Die Halterungen waren eigentlich als Spiegelbefestigung gedacht.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F173 558982613

Danke an @tracer-bullet für die gute Anleitung.
http://www.spyderforum.de/showthread...hlight=blinker
Hat auf anhieb geklappt.

7841
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7843

[matze]

hallo Labroch
gut gelöst die Anordnung der Blinker
eine frage zu den Halterungen der Blinker passen die exakt in die org.Aussparung????
Grüsse

[Labroch]

Du muss vorher die USA Abdeckungen besorgen und in diese habe ich die Löcher für den Halter gebohrt.
Die sogenannten Caps die ich meine, habe ich mit Teilenummern am Anfang von diesen Thema genannt.
Falls ich deine Frage jetzt nicht falsch verstanden habe :-)

Ich mache mal die Tage detailliertere Fotos davon.

[Eujeske]

Danke für die Caps Teilenummer und die anderen infos.versuch mich auch mal am den Blinker-Umbau

[Eujeske]

So die LED-Blinker sind da:encouragement:8235

[Eujeske]

823688237
Kleiner Grössenunterschied

[Eujeske]

82388239

Ich bin zufrieden :cool::cool:

[Chris2910]

Hallo Eujeske,
sieht gut aus, gefällt mir.

Gruß,
Christian

[Spyderlarson]

:victorious: Optimal und passt sehr gut zum Heck!

Gefällt mir sehr gut :welcoming:

Grüße
Lars

[rios1]

die atto sind schon der hammer wie klein und wie hell die dinger sind
kein vergleich zu der fliegenklatsche
man sieht den blinker erst wenn er blinkt
aber schau mal hier
TÜV:stupid:
https://www.spyderforum.de/showthread.php?5947-Lenkerendspiegel-am-rss&p=70196&viewfull=1#post70196
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