slady
16.07.2017, 21:26
Hallo Leute !
Nach ewigem hin und her, Halbautomatik oder Schaltung, Daytona oder normale Spyder, habe ich mich für eine F3 mit Schaltung entschieden. Bei Fun Sports Köln angerufen und schnell war alles in die Wege geleitet. Letzte Woche ist meine Spyder angekommen und bis jetzt bin ich insgesamt 400 km gefahren, schön langsam bis maximal 4500 Umdrehungen. Ich weis nicht ob das richtig zum einfahren ist, soll mann doch ein bisschen mehr gas geben oder lieber nicht ? Was meint ihr dazu ?
Mein ersten Eindrücke: Von unten raus bis 3000 Umdrehungen wenig puste für 1330 cm. Vielleicht hängt das mit der einfahr Phase zusammen, ich weis es nicht.. Verarbeitung hätte etwas besser sein können vor allem die Verkleidung (Quietscht und Knarzt beim drauf setzen). Dafür aber das Fahrgefühl, der Wahnsinn. Man fühlt sich im Gegensatz zu meinen ehemaligen Quads so sicher und entspannt, das mann gleich den kompletten Tank leer fahren will. Servo, R-Gang , alles so leichtgängig und weich auch der Sitz, man sitzt wie in einem Sofa . Straßenlage ist auch super, ein bisschen gewöhnungsbedürftig aber weitaus besser wie bei einem Quad. Ich hoffe die Spyder ist auch so schön ruhig bei höherer Geschwindigkeit .. Bin so um die 135 kmh bis jetzt schnell gewesen(einfahrphase ) ...
Was mich noch stört sind die Blinker Hinten :cold: . Habe schon Kellermann Micro1000 und Widerstände zu Hause rumliegen, die Abdeckungen unten für die original Blinkerhalterungen sind auch bestellt, jetzt stellt sich die Frage wohin mit den Blinkern :( . Habe gedacht die Beifahrerhalterungen am besten entfernen und einfach ein Loch in die Mitte bohren und die Blinker in die vorhandenen M8 Gewinde befestigen, aber ich glaube der Winkel stimmt dann nicht so ganz, was sagt ihr dazu ?
Mfg Slavko
Nach ewigem hin und her, Halbautomatik oder Schaltung, Daytona oder normale Spyder, habe ich mich für eine F3 mit Schaltung entschieden. Bei Fun Sports Köln angerufen und schnell war alles in die Wege geleitet. Letzte Woche ist meine Spyder angekommen und bis jetzt bin ich insgesamt 400 km gefahren, schön langsam bis maximal 4500 Umdrehungen. Ich weis nicht ob das richtig zum einfahren ist, soll mann doch ein bisschen mehr gas geben oder lieber nicht ? Was meint ihr dazu ?
Mein ersten Eindrücke: Von unten raus bis 3000 Umdrehungen wenig puste für 1330 cm. Vielleicht hängt das mit der einfahr Phase zusammen, ich weis es nicht.. Verarbeitung hätte etwas besser sein können vor allem die Verkleidung (Quietscht und Knarzt beim drauf setzen). Dafür aber das Fahrgefühl, der Wahnsinn. Man fühlt sich im Gegensatz zu meinen ehemaligen Quads so sicher und entspannt, das mann gleich den kompletten Tank leer fahren will. Servo, R-Gang , alles so leichtgängig und weich auch der Sitz, man sitzt wie in einem Sofa . Straßenlage ist auch super, ein bisschen gewöhnungsbedürftig aber weitaus besser wie bei einem Quad. Ich hoffe die Spyder ist auch so schön ruhig bei höherer Geschwindigkeit .. Bin so um die 135 kmh bis jetzt schnell gewesen(einfahrphase ) ...
Was mich noch stört sind die Blinker Hinten :cold: . Habe schon Kellermann Micro1000 und Widerstände zu Hause rumliegen, die Abdeckungen unten für die original Blinkerhalterungen sind auch bestellt, jetzt stellt sich die Frage wohin mit den Blinkern :( . Habe gedacht die Beifahrerhalterungen am besten entfernen und einfach ein Loch in die Mitte bohren und die Blinker in die vorhandenen M8 Gewinde befestigen, aber ich glaube der Winkel stimmt dann nicht so ganz, was sagt ihr dazu ?
Mfg Slavko