Barbarossa
07.07.2017, 07:03
Hallo Spyder-Kollegen,
ich habe ja im Prizip schon darauf gewartet, dass sich der Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter meines Spyders verabschiedet und gestern war es "endlich" soweit: Als ich Zuhause ankam fiel mir auf, dass die Abdeckungen der rechten Achsschenkel und die rechte untere Seitenverkleidung ziemlich verspritzt waren - bei der aktuellen Wetterlage bei uns war das sehr ungewöhnlich. Mir war aber dann sofort klar, wo der Hase im Pfeffer lag! Nachdem ich die komplette vordere Verkleidung demontiert hatte war auf der zum Motor gewandten Seite des Ausgleichsbehälters ein ca. 5-6 cm langer, senkrechter Riss zu sehen, der fast bis zum Boden des Ausgleichsbehälter reichte. Zum Glück ist der Ausgleichsbehälter nicht bis ganz unten gerissen, dadurch blieb ein bisschen Kühlflüssigkeit erhalten, d.h. der Motor hat auch noch "keine Luft gezogen".
Sobald der neue Tank da ist, werde ich den alten ausbauen, Fotos machen und hier einstellen.
Der Austausch ist keine große Sache, aber jetzt muss erst mal ein neuer Tank her! In einer Woche geht's ja zum Spydertreffen Süddeutschland nach Ilshofen - da muss das Schpeiderle wieder am Start sein ...
Gruß,
Alex
ich habe ja im Prizip schon darauf gewartet, dass sich der Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter meines Spyders verabschiedet und gestern war es "endlich" soweit: Als ich Zuhause ankam fiel mir auf, dass die Abdeckungen der rechten Achsschenkel und die rechte untere Seitenverkleidung ziemlich verspritzt waren - bei der aktuellen Wetterlage bei uns war das sehr ungewöhnlich. Mir war aber dann sofort klar, wo der Hase im Pfeffer lag! Nachdem ich die komplette vordere Verkleidung demontiert hatte war auf der zum Motor gewandten Seite des Ausgleichsbehälters ein ca. 5-6 cm langer, senkrechter Riss zu sehen, der fast bis zum Boden des Ausgleichsbehälter reichte. Zum Glück ist der Ausgleichsbehälter nicht bis ganz unten gerissen, dadurch blieb ein bisschen Kühlflüssigkeit erhalten, d.h. der Motor hat auch noch "keine Luft gezogen".
Sobald der neue Tank da ist, werde ich den alten ausbauen, Fotos machen und hier einstellen.
Der Austausch ist keine große Sache, aber jetzt muss erst mal ein neuer Tank her! In einer Woche geht's ja zum Spydertreffen Süddeutschland nach Ilshofen - da muss das Schpeiderle wieder am Start sein ...
Gruß,
Alex