Ausgetreten
27.10.2015, 20:05
Hallo Leute,
Ich brauche mal eure Meinung,
der Riemen läuft am hinteren Zahnrad immer nach innen, so dass durch den Abrieb schon das Nummerschild fast schwarz war.
Hatte auch eine unschöne Geräuschkulisse vom Riemen.
Der Riemen wurde mehrfach eingestellt und ist immer nach innen gewandert.
Zum Schluß ist es jetzt so, dass eine Einstellung gefunden wurde wo der Riemen nicht mehr nach innen gewandert ist.
Er war dann noch 5mm am äusseren Rand. Der Riemen lief dann relativ ruhig, aber der Spyder zieh nach rechts, ob das vorher schon so war weiss ich nicht genau.
Dass das so nicht ganz normal ist, haben ich in der Werkstatt auch gesagt.
Es wurde das hintere Zahnrad und Riemen gewechselt.
Hat aber auch nix gebracht.
BRP sagt, es könnte sein, dass der Motor oder die Schwinge nicht in der Flucht sind.
Jetzt will auch einer von BRP am Spyder schrauben.
Zu dem Mechaniker habe ich aber nach wie vor Vertrauen.
Hat jemand ein Lösungsvorschlag....
Ich brauche mal eure Meinung,
der Riemen läuft am hinteren Zahnrad immer nach innen, so dass durch den Abrieb schon das Nummerschild fast schwarz war.
Hatte auch eine unschöne Geräuschkulisse vom Riemen.
Der Riemen wurde mehrfach eingestellt und ist immer nach innen gewandert.
Zum Schluß ist es jetzt so, dass eine Einstellung gefunden wurde wo der Riemen nicht mehr nach innen gewandert ist.
Er war dann noch 5mm am äusseren Rand. Der Riemen lief dann relativ ruhig, aber der Spyder zieh nach rechts, ob das vorher schon so war weiss ich nicht genau.
Dass das so nicht ganz normal ist, haben ich in der Werkstatt auch gesagt.
Es wurde das hintere Zahnrad und Riemen gewechselt.
Hat aber auch nix gebracht.
BRP sagt, es könnte sein, dass der Motor oder die Schwinge nicht in der Flucht sind.
Jetzt will auch einer von BRP am Spyder schrauben.
Zu dem Mechaniker habe ich aber nach wie vor Vertrauen.
Hat jemand ein Lösungsvorschlag....