Toyo Reifen auf F3

[Ausgetreten]

Heute endlich aufziehen lassen, der Kenda war schon ziemlich runter nach 9000 km. Hat mich 30 Euro gekostet, wesentlich günstiger als bei einem Spyderhändler. Das Allgäu kann kommen. :cheerful:


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[x11]

Hallo Karsten,

gratuliere, und ich find das Profil steht auch der F3 gut:chuncky:

Gruß
Heinz

[Ausgetreten]

Ja und hat mich mit Montage gerade mal 160 Euro gekostet.

[Ausgetreten]

Hallo Karsten,
hast du eine Reifenfreigabe die nur für den F3 ist.
Ich war auch schon beim Tüf der will aber nicht so richtig ran an das Thema.

Gruß Matthias (clma2808)

[Ausgetreten]

Damit zum Tüv und es git keine Unklarheiten mehr.:cheerful:

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[Barbarossa]

Hallo Karsten,

für hinten sollte es passen, aber den CF2 in 175/60 R14 auf die 15" Spyder-Felge zu zwängen wird wohl etwas schwierig werden ... :witless:

Da sollte man vielleicht noch etwas nachbessern!

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Stimmt, Mist habe ich nicht aufgepasst, befasse ich mich aber erst mit wenn ich vorne andere drauf ziehe, haben noch Zuviel Profil:barbershop_quartet_

[alf9]

Moin!

Auch Mindestluftdruck 2,0 Bar kommt ja nicht hin, ich meine das waren 1,1 Bar laut Betriebsanleitung oder so.

Gruß Alf

[Barbarossa]

Hallo alf9,

das mit dem Luftdruck passt so! Die 1,1 Bar in der BRP Betriebsanleitung beziehen sich auf die originalen Kenda Reifen. Die 2,0 Bar Mindestluftdruck schreibt Toyo für ihre Reifen vor - i.d.R. wird dieser Wert aber aufgrund des relativ niedrigen Gewichts des Spyders etwas unterschritten.

Gruß,
Alex

[alf9]

Naja, ich finde auch meine Vorderreifen sehen schon irgendwie fast platt aus, haben aber diese 1.1 Bar. Bei PKW-Reifen hab ich noch nie gehört, dass man je nach Marke den Druck fast verdoppeln kann. Habt Ihr alle den Druck so gelassen oder mehr drauf?

Gruß Alf

[Barbarossa]

Hallo alf9,

die originalen Kendas sollte man nicht überbelasten, sondern am besten tauschen! Jeder andere (Marken-)Reifen ist deutlich besser ...

Natürlich muss man keine neuwertigen Reifen entsorgen, aber sobald ein Wechsel ansteht, sollte man sich Gedanken machen.

Zu deiner konkreten Frage: Ich habe damals in meine Kendas 0,1 - 0,2 Bar mehr "reingepumpt". Aber Vorsicht: So neigen die Reifen dazu, sich in der Mitte schneller abzufahren als Außen!

Gruß,
Alex

[Spyder-Devil]

Servus Carsten,
du hast ja schon ordentlich Kilometer drauf!!!
Hast du die Riemenspannung kontrollieren lassen?
Ich hatte bis jetzt nach jedem Reifenwechsel eine Differenz zur vorherigen Riemenspannung.
Und achte darauf dass der Riemen ca. 1 mm abstand zur Bordscheibe hat.

Gruß
Stefan

[Ausgetreten]

Hallo Stefan,

hatte damals beim RS auch von der gleichen Werkstatt vom Chef selber den Toyo draufziehen lassen, passte, werde aber sowieso bevor es ins Allgäu geht nochmal bei Schollys vorbeischauen, Artjom hatte mir das schon angeboten nochmal einen Blick draufzuwerfen.

Zu den Kilometern, ich habe momentan eigentlich gar keine Zeit zum fahren, was soll den erst werden wenn ich in Rente gehe.:chuncky:

[Ausgetreten]

Zu den Kilometern, ich habe momentan eigentlich gar keine Zeit zum fahren, was soll den erst werden wenn ich in Rente gehe.:chuncky:

Hallo Carsten

Rente in deinem Alter :chuncky: :chuncky: oder planst du schon 50 Jahre vorraus :whistle:

[Ausgetreten]

Weist doch, 10 Jahre noch, dann bin ich 60, wenn alles passt fahre ich dann nur noch Spyder.
Ist aber auch alles eine Frage der Gesundheit:confusion:

[Ausgetreten]

Weist doch, 10 Jahre noch, dann bin ich 60, wenn alles passt fahre ich dann nur noch Spyder.
Ist aber auch alles eine Frage der Gesundheit:confusion:

Träum du mal schön weiter :encouragement:

Selbst ...... Ständig heißt nicht dass man mit 60 aufhören kann, dafür hättes du (genau wie ich) in der Schule aufpassen müssen und was anständiges lernen :whistle: dann hätten wir mit 45 Beitragsjahren aufhören können.

Mir egal, mich stört es nicht. Mache meine Arbeit gerne und kann davon leben und mir geht es gut:encouragement:

[Ausgetreten]

Hatten wir ja schon das Thema :cheers: