2015er Can-Am Spyder Modelle - Ab 23. September

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

in etwas mehr als 7 Wochen werden die neuen Can-Am Spyder Roadster für das Modelljahr 2015 vorgestellt - am 23. September 2015 . Es gibt schon diverse Gerüchte, wo die Reise hingehen wird. Unter vorgehaltener Hand wird berichtet, dass es höchstwahrscheinlich ein viertes Modell geben soll. Was das aber genau sein wird, ist noch völlig offen. Mein Vermutung ist folgende:


RT: Neue Farben (LTD evtl. zweifarbig), optische Retuschen, neue Gimmicks aber keine signifikanten Änderungen am Antrieb (Motor, Getriebe, Kraftübertragung)
ST: Neue Farben (LTD evtl. zweifarbig), optische Retuschen und neue Gimmicks. Entweder kommt der 1330er Motor oder ein etwas "gepimpter" 990er.
RS: Neue Farben (RSS evtl. zweifarbig) und optische Retuschen. Der "alte" 990er wird im RSS ein paar Pferdchen mehr bekommen aber weiterhin mit Riemen und 5-Gang Getriebe (SM5/SE5)
Rx: Neues Einsteiger-Modell => V2 mit ca. 600 - 800 ccm und max. 80 PS. Vielleicht sogar mit Variomatik - aus der Outlander/Renegade entliehen ... Preis < 10000,- Euro
Die LTD Modelle bekommen das neue Garmin 590 als Standard-Navi, aber immer noch mit der für uns unbrauchbaren USA-Karte.

Spekulationen sind jetzt natürlich Tür und Tor geöffnet. Was ist eure Meinung? Was denkt ihr, wird BPR im Jahr 2015 auf den Markt bringen? Ich bin schon sehr gespannt ...

Gruß
Alex

[Edelbayer]

Hört sich ja schon mal alles sehr interessant an ! LG Dietmar

[XMaikX]

Wird nicht auch gemunkelt das es einen Spyder RSS 4Zylinder Motor raus kommt?

Gruß Maik

[Barbarossa]

Wird nicht auch gemunkelt das es einen Spyder RSS 4Zylinder Motor raus kommt?

Ich persönlich glaube, das ist Wunschdenken. Im großen US Markt würde ein Supersportler eine eher untergeordnete Rolle spielen. Wenn man sich mittlerweile die Verteilung zw. RS und RT anschaut ... da ist das Dickschiff klar auf der Überholspur - wenn nicht sogar schon vorbeigezogen.

Um jedoch auch etwas weniger betuchte Kunden ansprechen zu können, würde ein Einstiegsmodell mit weniger Hubraum im Preissegment < 10000 USD mehr Sinn machen?!

Gruß,
Alex

[Ufu]

Das klingt sehr plausibel und hört sich schlüssig an. Bin mal gespannt was tatsächlich kommt.
An einen 4-Zylinder glaube ich persönlich auch nicht. Das wäre zu kurz hinter dem 1330er. Da kann man in ein paar Jahren drüber reden.

[Ausgetreten]

Hi

Meine Meinung ist dass der Marktanteil an dem RS aus dem Grund zurück geht weil seit Jahren keine Neuerung gekommen ist. Was natürlich für die Besitzer eines solchen den Preis sehr stabil hält.

Deshalb wird ein neuer RS herrauskommen, der dem Europäischen Markt entspricht.

Mehr Leistung, gedämpfte Elektronik u.s.w. und trotdem weit unter 20.000€ liegt.

RT und ST sind neu, in diesen Bereichen wird nur Kosmetik passieren.

Sollte solch ein RS kommen, wird der Alte RS vom Preis her das Einstiegsmodell um die 13.000€ werden.

Ist ja nicht mehr lange bis hin, wir werden sehen!

Gruß Ausgetreten

[Blackspyder]

Hallo!
Ich habe aus verlässlicher Quelle erfahren, dass ein viertes Modell auf den Markt kommt. Die Vorstellung diese Modells ist im September in Amerika. Der Termin seht bereits fest.

Blackspyder

[Rainer]

Hallo Zusammen,

da ich dieses Jahr erst auf den aktuelle RT gewechselt bin, sind mir die Neuerungen in 2015 weniger interessant.

Vielleicht gibt es mal einen RT mit einem Antrieb von BMW und Kardan. Mit dem Motor der K Modelle sollte das möglich sein.

Dann gibt es vielleicht noch mal einen Neuen aber erst 2017 zu meinem 65 jährigen.

Denn der Odenwald Schorsch war mit 70 auf seinem RS flott unterwegs.

Gruß Rainer

[Edelbayer]

Also ich finde das ganze hört sich schon mal alles sehr interessant an ;-)

[x11]

Hallo,

wenn das so kommt wird`s krass: http://www.motorcycle-usa.com/731/19036/Motorcycle-Article/2015-Can-Am-Spyder-First-Look-Spy-Shots.aspx

Gruß
Heinz

[Barbarossa]

Hallo,

das sind sehr interessante Bilder - vor allem das Stuttgarter Kennzeichen?!

Die Front ist etwas gewöhnungsbedürftig; ziemlich breit das Ganze. Da versteckt sich sicherlich ein mächtiger Motor darunter! Die Rohrschwinge gefällt mir gut, auch der kurze ESD - das lässt darauf schließen, dass kein V-, sondern eher ein R-Motor in diesem neuen Spyder werkelt.

Es sieht auch so aus, als wenn man sich komplett vom SSt-Rahmen verabschiedet hätte. Auch vorne sieht's nach einem Rohr-Rahmen aus.

Die vorderen Fender sind zwar die alten (bzw. vom Standard-Modell), aber die Felgen/Reifen und die Radaufhängung sind eindeutig dem 2014er Modell entliehen.

Ich bin schon sehr gespannt auf die nächsten News ...

Gruß,
Alex

[Zanni]

Hallo


Stuttgarter Kennzeichen!!!!!!!
Macht da Porsche Entwicklungsarbeit?????????

Gruß

Zanni

[Barbarossa]

Macht da Porsche Entwicklungsarbeit?????????

Das ist ja mal ein interessanter Gedanke ...

Gruß,
Alex

[Monschy]

Moin Moin

Wäre toll wenn das so wäre. Mag ich aber nicht so recht dran glauben. Weil das Bosch-System ist ja nicht schlecht, nur falsch Eingestellt.
Und leider wieder die Pellen von Kenda. Das spricht gegen Porsche.

[x11]

Na ja, Porsche hat ja seinerzeit auch den Motor der V-Rod von Harley entwickelt. Der Rest kommt von HD.

Last uns einfach mal abwarten. Vielleicht haben die Kritiken aus dem Euroland bezüglich Fahrwerk, Bremsen, Verbrauch etc. ja gefruchtet und sie wollen die neuen Modelle von vorn herrein auf`s Euroland anpassen.

Gruß
Heinz

[Barbarossa]

Dann wird das also das Pendant zum Eurofighter - quasi ein Eurospyder ... :wink-new:

Gruß,
Alex

[OlliMK]

Und wenn dann 2016 noch ein RT rauskommt, der so fett daher kommt, dann weiß ich, wofür das ganze Taschengeld drauf geht. Wer braucht schon 'ne Eigentumswohnung...pfft!

[x11]

Hallo Alex,

bloß nix vom Eurofighter, ist das teuerste Sportflugzeug der Welt, dann gibt's nur Probleme und du hast kein Fahrzeug, sondern ein Standzeug:chuncky:

Gruß
Heinz

[Barbarossa]

Hallo,

habe gerade etwas bei den Kollegen von Spyderlovers.com (http://www.Spyderlovers.com) geschmökert - die sind zum überwiegenden Teil überhaupt nicht begeistert von dem, was sie da auf den ersten Bildern gesehen haben. Viele vermuten, dass es sich bei dem Prototypen und den neuen "Einstiegs-Sypder" handeln würde - mit kleinem Motor und wenig Ausstattung. Ich muss zugeben, das war nicht gerade mein erster Gedanke ...

Bis zum 27. September sind das aber alles nur Spekulationen - trotzdem, bitte weiter diskutieren. Mal sehen, wer mit seiner Einschätzung am Ende richtig lag ...

Gruß
Alex

[Spyder LE]

Rein optisch ist da eindeutig ein 1330 ACE verbaut.
Da sieht man mal wieder typisch Ami erst reden dann denken.
Meiner Meinung nach sieht mir das bis jetzt wie eine Art Naked Concept aus, auf jeden Fall mal frischer Wind.
Der Rahmen wurde wohl offensichtlich auch überarbeitet die alten Fender gehören wohl nur zur "Tarnung".
Die Sitzposition schliesst sportliches fahren wohl leider aus.
Das Porsche da mit drin hängt halte ich für Wunschdenken, wozu?

MfG Michael

[x11]

Hallo Michael,

muß man auch nicht so ernst nehmen, lass uns doch ein bißchen rumspinnen:chuncky:

Gruß
Heinz

[Spyder LE]

Tut mir leid ich mag eher Fakten und das zusehende Gehäuse und der Abgasstrang sind nunmal vom 1330 ACE also nix Porschemotor.
Zumal die Entscheidung von HD meiner Meinung nach damals ein Griff ins Klo war, Herr Buell wuste schon warum er sich an Rotax gewannt hat.

[Barbarossa]

Hallo,

ich glaube auch nicht, dass Porsche direkt 'was mit dem Motor zu tun hat(te). Mit Rotax hat BRP ja selbst einen hervorragenden Motorenbauer im Konzern. Die Porsche-Entwicklungsmannschaft in Weissach macht ja auch noch andere Sachen, z.B. Abstimmungsarbeiten usw.

Unterm Strich ist das ja auch egal. Hauptsache es kommt mal etwas ganz neues. Selbst der 2010 erschienene RT ist ja auch "nur" ein gepimpter GS. Es hat sich also zwischen 2007 bis 2014 nicht sooo viel getan. Das könnte sich jetzt ändern.


Die Sitzposition schliesst sportliches fahren wohl leider aus.

Zum ultimativen Heizen wird dieses Fahrzeug wohl nicht taugen, aber sportlich bewegen kann man es bestimmt. Irgendwie sieht die Sitzposition aus wie bei der H-D V-Rod ... und falls jemand wirklich einen Sportler braucht, dann kann er irgendwann meinen 2008er GS kaufen ... :witless:

Gruß
Alex

P.s.: Wenn ich könnte, würde ich aber den BRP Spyder sofort gegen einen Porsche Spyder (http://www.porsche.com/germany/models/918/918-spyder/) tauschen ... :welcoming:

[Zanni]

Hallo Spyder-Gemeinde

Es kann doch auch sein das Porsche die Elektronik und Software Abstimmungen macht. Sie müssen mit den Abgaswerten noch weiter runter kommen. Der neue drei-Zylinder hat nur Euronorm4. Das ist ein bisschen wenig für die Zukunft. Porsche hat doch für Harley auch schon einiges gemacht. Oder gibt es in Stuttgart
eine Bosch-Niederlassung, das wäre auch eine Möglichkeit warum sie mit Stuttgarter Kennzeichen umher fahren.

Grüße

Zanni

[Barbarossa]

Oder gibt es in Stuttgart eine Bosch-Niederlassung, das wäre auch eine Möglichkeit warum sie mit Stuttgarter Kennzeichen umher fahren.

Die Bosch-Zentrale (Sitz der Geschäftsführung) befindet sich auf der Schillerhöhe in Gerlingen bei Stuttgart; das macht natürlich mehr Sinn ...

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Hi

Die Software wird in der Motorsportabteilung von Bosch entwickelt und weiterentwickelt.
http://www.bosch-motorsport.de/de/de/home/startseite.html

Gruß Ausgetreten

[skooby14]

Auf youtube gesehen

http://youtu.be/I_HcMch8FLU

Grusse george

[Barbarossa]

Ich find' den neuen Spyder echt :cool: vor allem der Rohrrahmen kommt klasse rüber ...

Und einen Namen hat das Kind auch schon: Spyder F3 EFI

Gruß
Alex

P.s.: Kann's gar nicht erwarten, das Teil mal "live" zu sehen!

[RSorange]

Von der Sitzposition her hat mich das als erstes an die Eismaschinen beim Eishockey erinnert.

[Barbarossa]

... noch mehr Infos und die Bilder aus dem Youtube Spot gibt bei autoevolution.com (http://www.autoevolution.com/news/all-new-can-am-spyder-f3-efi-spotted-with-no-camouflage-photo-gallery-85370.html)

Gruß
Alex

[fred]

Find ich gar nicht so schlecht, dann warten wir mal bis die Daten bekannt sind.
...aber die Farbe, gibts den auch in Gelb?
Gruß

[Barbarossa]

...aber die Farbe, gibts den auch in Gelb?

@ fred: Extra für dich wird's den neuen Spyder F3 auch in Millenium Yellow geben ...

Was auch noch interessant werden wird: Kann man bei diesem Spyder auch zusätzliche Koffer montieren und gibt's wieder eine Lehne für den Mitfahrer?

Gruß
Alex

[Spyder LE]

Nicht schlecht kommt richtig schön FETT das neue Design.
Bis auf Kleingkeiten wie Embleme weg, Kennzeichenbeleuchtung, Spiegel(Blinker) und natürlich den Auspuff würde ich nichts ändern wollen.
Bei den Fendern hatte ich ja scheinbar auch recht:barbershop_quartet_.
Bin gespannt wie das Teil sich fährt wird wohl mehr zum cruisen taugen.

Wer braucht schon Koffer dafür gibt es die RT:witless:.

Ach und die neuen Klamotten(speziell die Lederjacke) sehen auch viel besser aus.

[Spyder LE]

BRP schiesst mal wieder den Vogel ab bei dem orangenem Bild 3 sind die vorderen Reifen verkehrt herum.

MfG Michael

[XMaikX]

Ja also das neue Design ist nicht schlecht sieht auch windschnittig aus .
Da die Seiten offen sind wo ist der Öl Behälter?
Ist wahrscheinlich eine andere Art von Motor drin.
Ist bestimmt der Dreizylinder verbaut.
Die Sitzposition finde ich persönlich nicht so toll hat was vom Chopper fahren und das wäre nichts für mich.
Naja ist bestimmt für lange Touren bequem aber zum zügig fahren finde ich es schlecht.

Gruß Maik

[Barbarossa]

... zum zügig fahren finde ich es schlecht.

Dafür behältst du ja auch deinen "alten" RS. Der Trend geht eindeutig zum Zweitspyder :witless:

Gruß
Alex

[XMaikX]

Ja Alex zweit Spyder naja ich bin zu Frieden mit meinem RSS und der ist ja noch so gut wie neu gerade mal ein Jahr und zwei Monate alt und der Motor ist ja gerade erst eingefahren mit 16000km.

Gruß Maik

[Barbarossa]

Heute morgen habe ich noch einen weiteren Bericht gefunden: cycleworld.com (http://www.cycleworld.com/2014/08/19/new-2015-can-am-spyder-spy-photos-three-wheeler-newly-designed-and-styled/)

Neben ein paar interessanten Ideen und Denkansätzen enthält der Text dort den Satz: "Only testing a production model will tell that tale." was soviel heißt wie "Nur der Test eines Serienmodells wird die Wahrheit ans Licht bringen." - recht haben sie ... :wink-new:

Obwohl ich mir ziemlich sicher keinen 2015er kaufen werden, bin ich dennoch gespannt wie ein Flitzebogen!

Gruß,
Alex

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

quasi druckfrisch, direkt aus Québec, Canada: Das erste "offizielle" Bild des neuen Spyder F3 ... Danke dafür an Steve von BRP :cheerful:

Was für eine sau-coole Fuhre - da sehen sogar die Chrom-Applikationen gut aus. Jetzt noch ein bisschen Windschutz und Stauraum - fertig ist mein neuer Spyder ...


https://lh6.googleusercontent.com/-lxadExQOu0o/U_ZB-Q1WacI/AAAAAAAASE0/Sr9EoXlb-Jo/s912/FB%25202.jpg

Gruß,
Alex

[x11]

Hallo,

ich gewöhn mich gaaaaaz laaaaaangsam dran.
Die Sitzposition ist alles andere als sportlich, da brauchste kein Windschutz.
Hier ist cruisen bis zur nächsten Eisdiele angesagt und da brauchste auch kein Gepäck.

Gruß
Heinz

[Ausgetreten]

Hi

Leider nix für mich.

Hatte die Hoffnung dass ein Fahrzeug für den Europäischen Markt kommt, dieses Teil ist wieder nur für Amerika gebaut.
Und dann wundern Sie sich dass hier der Markt schwächelt..

Dann gibt es halt ein neues Auto.

Gruß Ausgetreten

[Barbarossa]

Dass der neue Spyder so aussieht, wie er aussieht, hätte ich so nicht erwartet: Ein Cruiser ist mal etwas komplett anderes ...

Andererseits hatte ich auch nicht erwartet, dass BRP etwas 'rausbringt, dass auf den Europäischen Markt zugeschnitten ist, dafür ist dessen Bedeutung einfach zu gering. Das kommt vielleicht aber auch daher, dass es kein spezielles Modell für diesen Markt gibt. Ein "Henne-Ei" Problem, dass sich wohl nicht so einfach lösen lässt.

Gruß,
Alex

[Rainer]

Hallo zusammen,

Abgesehen von der neuen Schnauze ist er wie unser RT, nur ohne Windschutz und Gepäckfach.

Gruß Rainer

[Barbarossa]

Hallo Rainer,

da hast du aber gaaaanz viel Phantasie :wink-new: Bis auf den Motor haben der F3 und der RT nicht viele Gemeinsamkeiten.

So wie's aussieht sitzt man auf dem Neuen noch relaxter als auf einem RT. Schlechtes Wetter könnte einem den Fahrspaß beim F3 gewaltig vermiesen; da hat man auf einem RT wesentlich bessere Karten.

Gruß
Alex

[x11]

Hallo Alex,

für schlechtes Wetter ist er auch nicht gebaut... für Sonnenschein und eben für die berühmte Fahrt zur Eisdiele:chuncky:

Aber ich glaub, je öfter ich mir die Bilder angucke, umso besser gefällt mir das neue Design

Gruß
Heinz

[Baracuda]

Mhh... ich weiß nicht, wenn die "alte" Spyder schon so ausgesehen hätte, wäre ich bei meinem Quad geblieben...

[fred]

Bei meinem Spyder GS hatte ich damals sofort das Haben wollen Gefühl...
Das fehlt hier
Schauen wir mal, wenn es die Möglichkeit einer Probefahrt gibt.

Grüß
Fred

[werner]

hast du die neue canam spyder f3 schon gesehen ? :stupid: Haut mich nicht vom Hocker.

[Ausgetreten]

Hi

macht euch doch mal ein paar Gedanken wie man soetwas schön umbauen könnte.

Ich bin schon voll dabei :barbershop_quartet_

Gruß Ausgetreten

[werner]

Es gibt auch schon eine neue Alternative Taurus GG Dreirad mit BMW Motor 1700 m3. Das ist ein Sportflitzer :chuncky:

[Barbarossa]

Es gibt auch schon eine neue Alternative Taurus GG Dreirad mit BMW Motor 1700 m3. Das ist ein Sportflitzer

Den Taurus kann man nicht mit dem Spyder vergleichen: Schon in der Anschaffung mehr als doppelt so teuer und dann die vielen Inspektionen durch die kurzen Intervalle ... ausserdem ein ganz anderes Thema.

Gruß,
Alex

[Red Scorpion]

Und der hat auch keine Automatik und kostet um die 50.000,- ! In Berlin haben sie einen verkauft. Ein zweiter stand ewig rum. Als ich mir den ma ankucken wollte, warer weg ! Die Cruiser-Sitz-Position des F3 wäre nach meinem Geschmack, wenns noch ne Frontscheibe und ne schöne Kofferkarosserie dazu gäbe und nicht zu vergessen Viper Red ! :welcoming:

[Barbarossa]

Also ein kleines Windschild gibt es jetzt schon- das kann man auf einem der Bilder sehen und ein Kofferset wird es bestimmt auch irgendwann mal geben. Wenn BRP schlau ist, dann gleich ab dem Start, sonst macht ein anderer wieder das Geschäft.

Gruß,
Alex

[Alex77]

Hatte die Hoffnung dass ein Fahrzeug für den Europäischen Markt kommt, dieses Teil ist wieder nur für Amerika gebaut.
Und dann wundern Sie sich dass hier der Markt schwächelt..

Dann gibt es halt ein neues Auto.

Gruß Ausgetreten


Auf nachfrage
Antwort von BRP Deutschland ;

danke für Ihr Interesse an unseren Produkten.


Den Spyder F3 wird es auch im kommenden Jahr in Deutschland bei Ihrem Spyder Händler geben.
Ein konkretes Einführungsdatum können wir Ihnen zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht nennen.
Gehen Sie vom Frühjahr 2015 aus.

Freundliche Grüße
Ihr BRP-Team

[Barbarossa]

Den Spyder F3 wird es auch im kommenden Jahr in Deutschland bei Ihrem Spyder Händler geben.
Ein konkretes Einführungsdatum können wir Ihnen zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht nennen.
Gehen Sie vom Frühjahr 2015 aus.


Das ist nicht verwunderlich. Ich hätte mit genau der gleichen Antwort gerechnet. Viel interessanter wären Leistungsdaten und Preise gewesen; diese Infos werden aber erst einmal die Händler am 23.09. auf deren Meeting in Kanada bekommen. Also, noch vier Wochen warten ...

Gruß
Alex

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

es gibt auf YouTube einen neuen Teaser:


http://www.youtube.com/watch?v=6u3P_D8HeW4

Gruß,
Alex

[OlliMK]

Sehr interessant! Komme gerade aus Kanada zurück, und am letzten Urlaubstag hatte ich bei einem Can-Am-Händler in Chilliwack (Nähe Vancouver) reingeschaut. Der Verkäufer kannte sich mit den Produkten ganz gut aus, hat aber gesagt, dass sein Laden noch überhaupt keine offizielle Information von BRP hat bezüglich des neuen Modells. Er erwartete eher, dass das dann für das Modelljahr 2016 kommen wird, das wäre dann aber noch recht genau ein Jahr ab heute.

Das Preisniveau ist übrigens ähnlich wie in den USA; ein aktueller RT Limited kostet etwa CAN$ 32000.

Grüße
OlliMK

[Barbarossa]

Hallo OlliMK,

ich bin mir ziemlich sicher, dass der neue F3 bereits 2015 bei den Händlern stehen wird und zwar weil:


BPR dieses Modell bereits auf der INTERMOT päsentieren wird ==>Link zur Einladung (http://www.spyderryder.de/sei-unser-gast-auf-der-intermot/)
BRP Deutschland das bereits bestätigt hat ==> siehe Beitrag #54 (http://www.spyderforum.de/showthread.php?2632-2015er-Can-Am-Spyder-Modelle-Ab-23-September&p=22626&viewfull=1#post22626)

Gruß,
Alex

[OlliMK]

Tja...dann war der Knispel in Chilliwack wohl etwas merkbefreit :-(

[Spyda]

https://www.youtube.com/watch?v=e2cB_Pf1GLU&list=UUK3AlSJ4QJbXaBRHtmqxaOw

[Barbarossa]

Hallo,

offensichtlich gibt es vom Start weg verschiedene Auspuff- und Sitzvarianten. Bei dem hinteren Spyder sieht es sogar nach einer Art "Rückenstütze" aus ...


https://lh5.googleusercontent.com/-QHqSlAr6YGI/VBckkNaJZ8I/AAAAAAAATDQ/_KERDUTO3j0/s770/SpyderF3OnTheBeach.jpg


Gruß,
Alex

[x11]

Ich weiß immer noch nicht was ich vom Desin halten soll. Werd mir die Dinger auf der Intermot in Köln mal live anschauen.

[Barbarossa]

Also bei mir steht und fällt das Thema mit der Tatsache, ob man zusätzliches Gepäck vernünftig transportieren kann, z.b. Seitenkoffer. Eine anständige Rückenlehne ist ebenfalls ein Muss. Auf ein (großes) Windschild könnte ich zur Not verzichten ...

Gruß,
Alex

[chrimark]

Das generelle Design gefällt mir zwar immer besser, je deutlicher die Fotos werden (vielleicht gewöhne ich mich ja auch nur daran), aber insgesamt sieht der F3 immer noch nach "Hauptsache vor der Eisdiele Eindruck schinden" und nicht nach Touren aus.

Viele Grüße
Christoph

[Barbarossa]

Hallo,

der dritte Teil von "Riding has evolved" ist jetzt verfügbar:


https://www.youtube.com/watch?v=oP5k2rR9nz0

Besonders viel kann man nicht erkennen. Zumindest weiß man durch dieses kurze Filmchen jetzt, für was der Kenda gut ist ... :witless:

Gruß,
Alex

[Ausgetreten]

Hi

Solange du nur rumstehst und Qualmst, ist der Kenda spitze.

Also ist er doch nicht nur schlecht.

Gruß Ausgetreten

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

morgen ist es endlich soweit und BRP wird Einzelheiten zum neuen Spyder F3 veröffentlichen. Ich bin schon sehr gespannt ...

Gruß,
Alex

[matze]

hat scho irgendwer Infos oder einen link?????????
güsse

[Barbarossa]

Hallo Matze,

das dauert noch - wahrscheinlich noch bis spät in die Nacht oder sogar erst gegen morgen früh. Ich gehe davon aus, dass die Präsentation in den USA erst am Abend stattfindet. Und da wir den Amis - nicht nur zeitlich - etwas voraus sind ...

Sobald ich etwas erfahre. werde ich mich umgehend melden!

Gruß,
Alex

[matze]

sorry wegen meiner Ungeduld bin halt schon richtig gespannt
danke Alex
grüsse

[Barbarossa]

... geht mir genauso :witless:

Gruß,
Alex

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

die ersten Informationen zu den 2015er Modellen sind jetzt online - jedoch noch nicht bei BRP:

Spyder F3 - Modell 2015 (http://lamonstergarage.com/my15f3/)

Spyder RT - Modell 2015 (http://lamonstergarage.com/my15rt/)

Spyder ST - Modell 2015 (http://lamonstergarage.com/my15st/)

Spyder RS - Modell 2015 (http://lamonstergarage.com/my15rs/)


Also mein "absoluter Favorit" ist der Spyder ST in weiß-orange-grün :dejection: das ist schon mächtiger Badabum ...

http://lamonstergarage.com/_Media/st-s-ss_3-4-calgrn_15sm_med.jpeg

Was aber meiner Meinung richtig gut gelungen ist, ist der RT-S in Rot/schwarz:

http://lamonstergarage.com/_Media/rt-s-ss_3-4-intredblk_15sm_med.jpeg

Und was beim F3 richt gut ist, ist die Möglichkeit, die Fußrasten relativ einfach zu verstellen:

http://lamonstergarage.com/_Media/f3-s_1330-engine_15sm_med.jpeg

Viele Grüße,
Alex

[Barbarossa]

Also bei mir steht und fällt das Thema mit der Tatsache, ob man zusätzliches Gepäck vernünftig transportieren kann, z.b. Seitenkoffer. Eine anständige Rückenlehne ist ebenfalls ein Muss. Auf ein (großes) Windschild könnte ich zur Not verzichten ...

Gruß,
Alex
BRP hat meine Wünsche wohl erhört - an dem schwarzen F3 auf der ´linken Seite scheint alles dran zu sein:

http://lamonstergarage.com/_Media/f3-s-blk-redblk-plat_0173_1_med.jpeg

So richtig gefallen tut mir der F3 hier auf dem Bild aber nicht ... :chargrined:

Gruß,
Alex

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

jetzt gibt's auch offizielle Infos und Preise zum Spyder F3 ==> Link zu BRP (http://can-am.brp.com/spyder/spyder/spyder-f3.html)

Los geht's ab 19499,- USD - das sind nach aktuellem BRP Umrechnungskurs wahrscheinlich 19499,- Euro ... :witless:

Gruß,
Alex

[Ufu]

Soviel zum Thema "Spyder für Einsteiger" :(

Die neuen Farben machen dafür aber Laune.

[Barbarossa]

Soviel zum Thema "Spyder für Einsteiger" :(

Ja, das war wohl eher nix. Wer auf diese Option gesetzt hat, der wird sicherlich enttäuscht sein. Technisch hat sich bei den "alten" Modellen auch nicht viel getan ...

Aber der F3 für mich immer interessanter ... mit Windschild, Seitenkoffer und Rückenlehne(n).

Gruß,
Alex

[x11]

Na ja, der F3 ist dann doch die einzige Große Neuheit, und der ist für mich noch schwer verdaulich mit seiner Riesenschnauze.
Aber die bunten Farben gehen für meinen Geschmack gar nicht. Sie erinnern mich an die frühen 90ziger Jahre, da waren Motorräder mit ihren bunten Farbmischungen als "Joghurtbecher" verschrien.

Gruß
Heinz

[arrick]

Hallo ,
gibt es den F3 auch für Europa? Oder kommt der nur in den USA? Wäre ja unlogisch. Denn auf der deutschen Seite wird von dem F3 nichts berichtet. Oder ich stell mich zu d.. an.
Gruss
Arrick

[Barbarossa]

Hallo arrick,

keine Sorge, der F3 kommt auch Anfang 2015 nach Good Old Germany - das wurde von BRP Deutschland auch schon bestätigt ==> siehe Beitag #54 (http://www.spyderforum.de/showthread.php?2632-2015er-Can-Am-Spyder-Modelle-Ab-23-September&p=22626&viewfull=1#post22626) in diesem Thread.


Denn auf der deutschen Seite wird von dem F3 nichts berichtet. Oder ich stell mich zu d.. an.

Du bist natürlich nicht doof; das dauert bei BRP Deutschland immer etwas länger ...

Gruß,
Alex

[Spyder LE]

Was haben die sich bei den Farben nur gedacht die ST und RS sehen ja schlimm aus wer kauft so was?

Muss Alex voll zustimmen die RT in rot schwarz sieht toll aus.

[Barbarossa]

Was haben die sich bei den Farben nur gedacht die ST und RS sehen ja schlimm aus wer kauft so was?

Ich denke, das Problem war, dass die Vorjahresmodelle relativ schnell ausverkauft waren; besonder die cognac-farbene ST waren sehr beliebt. Das wollte BRP offensichtlich durch die neue Farbgebung verhindern ... :witless:

Gruß,
Alex

[Mogli]

2156

Hier noch ein Link:
http://spydertv.net/en/videos-2/?wb_video_page_id=0&movie=1422

Nachtrag: Diese Videos gibt's auch schon hier im Forum (http://www.spyderforum.de/showthread.php?2719-2015-Spyder-F3-Videos)!

[Barbarossa]

Hallo,

den offiziellen Pressetext von BRP Deutschland gibt's jetzt auch auf SpyderRyder.de (www.spyderryder.de).

Gruß,
Alex

[arrick]

Hallo,
erst mal möchte ich Alex danken weil er uns immer super auf dem aktuellen Stand hält.
Finde ich klasse. Nun zu den Farben, mir gefallen die z.b. wirklich gut. So unterschiedlich sind halt die Geschmäcker was Farben anbelangt.
Die F3 könnte mir schon gefallen. Vor allem ist sie trotz der 3 Zylinder mit den angegebenem Gewicht interessant. Die geht
Bestimmt wie Harry.
Mfg Arrick

[x11]

Die geht Bestimmt wie Harry.

... aber bestimmt auch nur geradeaus:barbershop_quartet_


* ach Mensch ich krieg das mit dem Zitieren net hin, bin echt zu doof dazu (bitte jetzt kein Beifall):blue:

[Barbarossa]

Die geht Bestimmt wie Harry.

... aber bestimmt auch nur geradeaus:barbershop_quartet_

Das werden wird erst genau sagen können, wenn man mal so ein Teil gefahren hat ...

Und das Zitieren ist doch ganz einfach: Über dem Editor-Fenster sieht man die vielen Icon, z.B. ein B für bold (fett), oder I für italic (kursiv) ... und da das Icon ganz rechts - die Sprechblase anklicken.

Dann wir im Text folgender Code eingefügt [ quote ] [ /quote ] - natürlich ohne die Leerzeichen vor und hinter den eckigen Klammern. Jetzt den zu zitierenden Text zwischen die beiden Tags und fertig!

Gruß,
Alex

[x11]

Jetzt den zu zitierenden Text zwischen die beiden Tags und fertig!

Danke Alex, sprechenden Menschen kann geholfen werden:stupid:.


Das werden wird erst genau sagen können, wenn man mal so ein Teil gefahren hat ...
... aber ich leite das jetzt mal von der Chopper ähnlichen Sitzpostion ab, aber gut "erfahren" macht klug:chuncky:

Hab hier noch ein par pic aus Face:21572158215921602161

[x11]

hier noch ein paar pic21622163216421652166

[Barbarossa]

... der "gefakte" RT sieht interessant aus. Vielleicht etwas für das Modelljahr 2016?!

Gruß,
Alex

[x11]

Noch 2, dann ist aber auch Schluß

21672168

[x11]

... der "gefakte" RT sieht interessant aus

sorry, der "gefakte" ist mir dazwischen gerutscht, er sollte eigentlich zum Schluß:chargrined:

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

hier noch ein paar Live-Bilder von gestrigen Präsentation des Can-Am Spyder F3: Link zum Album (https://picasaweb.google.com/115278696494256437311/CanAmSpyderPrasentationSpyderF3?authuser=0&authkey=Gv1sRgCJ6C1ZTfyZnE9wE&feat=directlink)


https://lh5.googleusercontent.com/-IuHl-p3l9uk/VCOgqm-fiLI/AAAAAAAATHo/xedkK4DoJdA/s800/WP_20140923_20_11_29_Pro.jpg


Gruß,
Alex

[Mogli]

Sieht echt gut aus!!

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

die offizielle Verkaufsbroschüre für die 2015er Can-Am Spyder Modelle ist ab sofort verfügbar - leider bisher nur in englischer Sprache: Klick mich (http://can-am.brp.com/content/dam/canam-spyder/UnitedStates/English/MY2015/Documents/Lineup/2015%20Spyder%20Brochure%20EN_US_FINAL.pdf)!

Viel Spaß beim Blättern ...

Gruß,
Alex

[x11]

Hallo,

komme gerade zurück von der Intermot. Leider muß ich sagen, dass ich vom BRP-Stand echt entäuscht worden bin. An Spyder-Modellen waren leider nur eine RSS, eine RT und eine F3 zu sehen. Keine ST, nichts von den neuen Farben der 15er Modellen, kein Infomaterial, echt armselig. Das Budget von BRP-Deutschland scheint echt mickrig zu sein. Der deutsche bzw. europäische Markt scheint für die Kanadier nicht interressant genug zu sein.

Hier Fotos der einzigen F3

2198

2199

2200

2201

Wie schon gesagt, auch in live gefällt mir dieses riesige Fischmaul immer noch nicht:chargrined:

Gruß
Heinz

[Sven79]

Ne, ich glaub da bleib ich liebend gerne bei der alten Optik ...

Wobei: In der Nase bringt man doch locker ne Kiste Bier unter, oder ?

[x11]

Wobei: In der Nase bringt man doch locker ne Kiste Bier unter, oder ?

Nee, weit gefehlt, der Kofferraum, wenn ich das mal so nennen darf, ist wesentlich kleiner als bei den aktuellen Modellen.

Gruß
Heinz

[Sven79]

Dann sind alle Kaufargumente aufgebraucht und ich kauf doch nen "alten"

[Barbarossa]

An Spyder-Modellen waren leider nur eine RSS, eine RT und eine F3 zu sehen. Keine ST, nichts von den neuen Farben der 15er Modellen, kein Infomaterial, echt armselig.

Ich war schon überrascht, dass die überhaupt einen F3 ausgestellt haben!


Dann sind alle Kaufargumente aufgebraucht und ich kauf doch nen "alten"

Dieser Eindruck setzt sich bei mir auch immer mehr durch. Dass das vordere Staufach von 44 l auf 25 l geschrumpft ist, empfinde ich schon als sehr negativ; die optionalen Seitenkoffer für den F3 sind ebenfalls deutlich kleiner im Vergleich zu den "alten" V35 von Givi. Also Reisefahrzeug taugt der F3 daher nicht wirklich. Schade eigentlich!

Mein 2008er GS wird also noch ein bisschen durchhalten müssen ... :witless:

Gruß,
Alex