Spyky
12.08.2008, 20:44
Hatte heute meinen Termin zur 5000er Inspektion.
Mit dabei war ein Techniker von BRP um sich um das Überhitzungsproblem an meinem Spyder zu kümmern.
Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen und die Überhitzung wurde insgesamt 6 x aufgezeichnet. So weit so gut. Was daraus jetzt wird weiß ich nicht, da mein Händler dann jetzt wieder erst mit BRP telefonieren muß. Aber das soll "Zeitnah" passieren.
Ich hoffe das BRP sich da jetzt drum kümmert und eine geeignete Lösung findet.
Mein Händler hat mir jetzt Kühlmittel zum Nachfüllen mitgegeben und ich darf dann erstmal selber drauf achten das die Karre nicht heiß läuft. Das wäre ja schließlich beim Auto nicht anders !
Naja, bei meinem sei es vielleicht nicht so, da ich ja auch Daimler fahren würde.
Wollte mich erst dafür entschuldigen das ich Mercedes fahre :)
Für die Inspektion sollte ich 299 Teuros bezahlen. Fand ich einfach nicht angemessen, da der Aufwand ja geringer als bei der ersten Inspektion ist. Zudem wurden Arbeiten ausgeführt die ich nicht in Auftrag gegeben habe, ohne mich darüber zu informieren oder zu fragen. Ich hatte lediglich die 2. Inspektion und die Feststellbremse ( keine Wirkung )in Auftrag gegeben. Nicht mehr und nicht weniger. Wenn dann zusätzlich etwas gemacht werden muß, hat man mich gefälligst darüber zu informieren.
Habe dies auch bemängelt und wir haben uns auf 250.- geeinigt. Natürlich nicht ohne mich darauf hinzuweisen, das preiswertere Werkstätten wohl nicht so gut seien und das man schließlich meinen Spyder auch abholen würde wenn er wieder mal nicht fährt.
Meinen Einwand, das es eine gesetzliche Grundlage gibt, die da regelt wer die Kosten für den Transport im Falle einer Gewährleistung trägt, wurde natürlich geflissentlich überhört :bah:
Nur gut, das ich heute morgen den Techniker von BRP gefragt habe ob es richtig sei, das die Ventile eingestellt werden müssen. Das sollte heute laut Händler nämlich gemacht werden, aber da hat sich mein Händler wohl nur geirrt :roll:
So ganz zum Schluß wurde vom Freundlichen nochmal ein wenig über die diversen Foren gelächelt. So nach dem Motto: Bremsenquietschen?? Gibts doch nur bei euch im Forum :ouch:
Das hörte sich nicht an, als ob da irgendjemand unser "Gerede" ernst nimmt.
Naja, insgesamt gesehen war der Tag Sch....
Hänger gemietet, mit Auto hin und zurück......wieder hin und zurück...Hänger weggebracht.
340 km gefahren, schön im Stau gestanden und insgesamt 6 Stunden unterwegs gewesen. Und dann noch den Streß mit dem Händler, wobei ich mich aber brav dafür entschuldigt habe, das ich ein so nerviger Kunde bin. ;)
Na, mir reichts für heute erstmal, ich hab die Nase voll. Ich überlege jetzt mal, wie ich da in der Zukunft mit umgehen werde.
Matze
Mit dabei war ein Techniker von BRP um sich um das Überhitzungsproblem an meinem Spyder zu kümmern.
Der Fehlerspeicher wurde ausgelesen und die Überhitzung wurde insgesamt 6 x aufgezeichnet. So weit so gut. Was daraus jetzt wird weiß ich nicht, da mein Händler dann jetzt wieder erst mit BRP telefonieren muß. Aber das soll "Zeitnah" passieren.
Ich hoffe das BRP sich da jetzt drum kümmert und eine geeignete Lösung findet.
Mein Händler hat mir jetzt Kühlmittel zum Nachfüllen mitgegeben und ich darf dann erstmal selber drauf achten das die Karre nicht heiß läuft. Das wäre ja schließlich beim Auto nicht anders !
Naja, bei meinem sei es vielleicht nicht so, da ich ja auch Daimler fahren würde.
Wollte mich erst dafür entschuldigen das ich Mercedes fahre :)
Für die Inspektion sollte ich 299 Teuros bezahlen. Fand ich einfach nicht angemessen, da der Aufwand ja geringer als bei der ersten Inspektion ist. Zudem wurden Arbeiten ausgeführt die ich nicht in Auftrag gegeben habe, ohne mich darüber zu informieren oder zu fragen. Ich hatte lediglich die 2. Inspektion und die Feststellbremse ( keine Wirkung )in Auftrag gegeben. Nicht mehr und nicht weniger. Wenn dann zusätzlich etwas gemacht werden muß, hat man mich gefälligst darüber zu informieren.
Habe dies auch bemängelt und wir haben uns auf 250.- geeinigt. Natürlich nicht ohne mich darauf hinzuweisen, das preiswertere Werkstätten wohl nicht so gut seien und das man schließlich meinen Spyder auch abholen würde wenn er wieder mal nicht fährt.
Meinen Einwand, das es eine gesetzliche Grundlage gibt, die da regelt wer die Kosten für den Transport im Falle einer Gewährleistung trägt, wurde natürlich geflissentlich überhört :bah:
Nur gut, das ich heute morgen den Techniker von BRP gefragt habe ob es richtig sei, das die Ventile eingestellt werden müssen. Das sollte heute laut Händler nämlich gemacht werden, aber da hat sich mein Händler wohl nur geirrt :roll:
So ganz zum Schluß wurde vom Freundlichen nochmal ein wenig über die diversen Foren gelächelt. So nach dem Motto: Bremsenquietschen?? Gibts doch nur bei euch im Forum :ouch:
Das hörte sich nicht an, als ob da irgendjemand unser "Gerede" ernst nimmt.
Naja, insgesamt gesehen war der Tag Sch....
Hänger gemietet, mit Auto hin und zurück......wieder hin und zurück...Hänger weggebracht.
340 km gefahren, schön im Stau gestanden und insgesamt 6 Stunden unterwegs gewesen. Und dann noch den Streß mit dem Händler, wobei ich mich aber brav dafür entschuldigt habe, das ich ein so nerviger Kunde bin. ;)
Na, mir reichts für heute erstmal, ich hab die Nase voll. Ich überlege jetzt mal, wie ich da in der Zukunft mit umgehen werde.
Matze