Dreiradler
05.04.2014, 18:19
Hallo,
hatte über den Wintermonaten vo. auf meiner RS Pirelli-Winterreifen drauf mit einem leichten Blockprofil.Hat super funktioniert,top Grip bei warm
und kalt.Nun habe ich die orginale Bereifung wieder drauf,also Kenda-Reifen.Eine wie ich finde 100% Verschlechterung.Der Kenda ist doch sehr
nervös und zappelig auf der Strasse.Manche Leute mögen das ja.Nun werde ich einen Firestone "Firehawk" draufmachen,der ein ähnliches Profil
hat wie der Winterreifen und sich vielleicht in den Kurven durch das leichte Blockprofil besser abstützt als das V - Profil.(Erfahrungsbericht folgt
später) Nun die wichtigste Frage;welchen Luftdruck fahrt Ihr in den ALternativ-Reifen vorne,1,0 bar mehr oder weniger? Info wäre nett.
Gruß Manfred
hatte über den Wintermonaten vo. auf meiner RS Pirelli-Winterreifen drauf mit einem leichten Blockprofil.Hat super funktioniert,top Grip bei warm
und kalt.Nun habe ich die orginale Bereifung wieder drauf,also Kenda-Reifen.Eine wie ich finde 100% Verschlechterung.Der Kenda ist doch sehr
nervös und zappelig auf der Strasse.Manche Leute mögen das ja.Nun werde ich einen Firestone "Firehawk" draufmachen,der ein ähnliches Profil
hat wie der Winterreifen und sich vielleicht in den Kurven durch das leichte Blockprofil besser abstützt als das V - Profil.(Erfahrungsbericht folgt
später) Nun die wichtigste Frage;welchen Luftdruck fahrt Ihr in den ALternativ-Reifen vorne,1,0 bar mehr oder weniger? Info wäre nett.
Gruß Manfred