Can-Am Spyder Lineup 2014

[Barbarossa]

Hallo Spyder Gemeinde,

in nicht einmal 2 1/2 Stunden ist es endlich soweit: BRP präsentiert die Spyder Modellpalette für das Jahr 2014. Was wird es Neues geben? Kommt der Dreizylinder? Ich bin schon sehr gespannt ...

Gruß
Alex

[Barbarossa]

... gerade habe ich noch ein paar Gerüchte aufgeschnappt: Dreizylindermotor mit 1330 ccm und ca. 120 PS - das ganze mit 6 Gang Getriebe ... noch genau 2 Stunden ...

Gruß
Alex

[Barbarossa]

Hallo Spydergemeinde,

er ist da! Der Can-Am Spyder RT 2014! :cooler:

Hier mal die Schlüsselinformationen - was ist neu:


Dreizylindermotor mit 1330 ccm
6-Gang Getriebe
Reichweite über 400km mit einer Tankfüllung
1200 W Generator - fast doppet so leistungsfähig wie in den Vergängermodellen (650 W)
Optimiertes Kühlungskonzept mit doppelter Kühlkapazität
Neue Sachs-Federbeine

Puh! Mächtiger Badabum!!! Der RT wird immer interessanter :respekt:

Beim ST und RS bleibt soweit alles gleich; es gibt wieder andere Farben, aber das war's. Die sportlichen Modelle müssen weiterhin mit dem "kleinen" Motor auskommen ...

Hier noch ein Link zu Spezifikation (leider nur in englisch): Lineup 2014 (https://docs.google.com/file/d/0B7K8CxqZwqwcbXp5NWo3TGNoSDg/edit?usp=sharing) oder direkt bei BRP (http://spyder.brp.com/home).

Die Dollar Preise bewegen sich zwischen $14,900 (RS SM5) bis $30,499 (RT Limited SE6). Das ist eine moderate Preiserhöhung, wenn man bedenkt, dass das 2013er Top-Modell $28,899 kostet.

Bei Motorcycle USA (http://www.motorcycle-usa.com/731/17020/Motorcycle-Article/2014-Can-Am-Spyder-RT-Gets-New-Inline-Triple.aspx) gibt's auch schon einen etwas ausführlicheren Bericht und einige Bilder. Wenn ich mir das mit den beiden Kühlern in der Nase anschaue und das deutsche Kennzeichen im Kopf habe, wird mir ganz anders ...

Gruß
Alex

[OlliMK]

Ich war am Wochenende noch ein paar hundert km mit meinem RT-Sofa unterwegs und hab mir sehnlichst einen größeren Tank und einen länger übersetzten 5. Gang gewünscht. Bin super gespannt auf das Gefährt und könnte mir vorstellen, meinen RT dann 2015 einzutauschen. Und wenn die Bude dann etwas souveräner auch Geschwindigkeiten jenseits 160 schafft, bin ich ein glücklicher Mann ;-)

OlliMK

[Barbarossa]

Hallo Olli,

wenn man das so liest und es mit der 2014er Spec vergleicht, könnten man meinen, dass du da deine Finger im Spiel hattest ;-) Ist doch genau, was du wolltest ...

Gruß
Alex

[OlliD]

Das klingt ja richtig gut :cooler:

Den Motor im ST und ich könnte doch noch mal schwach werden ;)
Also abwarten, denke, der kommt bestimmt.

Grüße

Oliver

[klenchen]

Alex, da muss ich sehen, dass mein Alex das nicht liest :bah:

[Barbarossa]

Hallo,

hier noch ein Video zum neuen 2014er Motor:


http://www.youtube.com/watch?v=-Zb09GJVgp8

Interessante Zusatzinfos:


Keine Kontrolle bzw. Justage des Ventielspiels nötig; wird hydraulisch geregelt
Serviceintervall: alle 15000 km

Gruß
Alex

[Red Scorpion]

Vielleicht erstmal die "Kinderkrankheiten" abwarten ! Bei dem Folgemodell könnte ich mir einen Wechsel vorstellen. Emotional hänge ich an meinem "Dreirad" nicht mehr ganz so doll, wie bei der Harley. Hier ist die Einstellung einer weniger emotionalen Bindung gewichen und zu einer, die man eben "Nutzfahrzeugen" entgegen bringt ! :oops:

[Rainer]

Hallo zusammen,

ich überlege mir umzusteigen auf einen 2013 RT. Es kommt auf das Angebot an.

Wahrscheinlich habe ich dann 2014 ein neues Fahrzeug.

Bei dem 2014 Modell ist für mich das Drehmoment ,die ECO Kontrolle, die Reichweite und der Drehzahlbereich von 3000 Touren zu Cruisen interessant.

Aber 120 PS brauche ich nicht unbedingt.

Ob ich 2016 noch eine Stufe höher gehe, ist im Augenblich offen, eine Probefahrt werden ich auf jeden Fall machen.

Gruß Rainer

[Spydergleider]

Also mein RT mit 2 Personen und vollem Gepäck beladen könnte die 120 PS und das ganze drumherum schon vertragen.
Vor allem wenn man mal im Schwarzwald den Dolomiten oder Alpen unterwegs ist ,da hätte man schon mal gerne die 120 PS
Also wenn du schon investierst überlege dir gut ob 2013 oder 2014 Modell .
Ich werde auf jeden Fall eine Probefahrt machen , und dann werden wir mal sehen ???

Für mich gibt,s da keine Alternative die 2014 .er RT hat eigentlich nur vorteile . Alles was dir bei anderen Modellen fehlt bringt das neue Gefährt schon mit . :)

bin Übrigens auch umgestiegen RS Modell 2008 auf RT Modell 2011


Gruß
Helmut

[Red Scorpion]

Ja, wo kann man sich für eine Probefahrt anmelden ? Allein schon die technischen Daten lösen einen "Muß ich haben"-Reflex aus ! Da muß der Verstand ganz schön einbremsen ! ;-)

[Spydergleider]

Ich glaube da ist dieses Jahr nix mehr drin mit Probefahrt :?:

[Barbarossa]

Hallo,

ich denke, wir werden frühestens ab März 2014 die ersten Spyder mit dem Rotax 1330 ACE® Dreizylindermotor hier in Deutschland sehen.

Sad but true ... :cry:

Gruß
Alex

[Spydergleider]

Wer den dann wohl fährt :cool:

[Barbarossa]

Hallo Klenchen,

beim ST war ich letztes Jahr wohl derjenige welcher ;-) Link zum Thema (http://www.spyderforum.de/forum/showthread.php?1881-Ich-wusste-schon-immer)

Allerdings war das nicht auf deutschem Boden, sondern in den USA ... aber immerhin!

Gruß
Alex

[Red Scorpion]

Vorfreude ist die schönste Freude ! :biggrin: Ich hoffe nur, das es wieder dieses geniale ROT gibt !!!

[Ufu]

Die machen einem schon den Mund wässrig. Von den Eckdaten her ist der neue RT genau das, was man sich wünscht. Gehe aber davon aus, dass mein 2012 im Preis in den Keller rutschen wird und der Neupreis deutlich über 30.000€ liegen wird. Der Aufpreis ist für ein "haben will" zu heftig. :cry:

[Red Scorpion]

Ich werde auf jeden Fall noch meine Garantie bis 10/2014 abfahren, aber vorher mal Probefahren bzw. mieten und dann hoffentlich mit einem "Geschenk" von BRP, 1.500,- € oder Mehrwertsteuer, Ende 2014 "zuschlagen" ! Nach 2 Jahren dürfte man noch einen vernünftigen Preis bekommen !

[Manni]

hoffentlich ist die Enttäuschung nicht zu groß, als ehemaliger Quadfahrer Renegade 800 mit 68 PS dachte ich die neue 1000er mit 84 PS wäre der Hammer, nach der Probefahrt war ich nicht mehr sooo übezeugt, nur im oberen Drehzahlbereich war ein besserer Durchzug zu merken...nur wer fährt schon immer im Grenzbereich.....

[OlliMK]

Manni, das wird auf eine Probefahrt ankommen, klar, aber die Schaubilder sprechen eine andere Sprache....demnach dürfte der 1300e im unteren und mittleren Drehzahlbereich erheblich mehr Drehmoment haben. Also ich denke auch, dass ich Ende 2014 bei einer Sonderaktion von BRP schwach werden könnte... Ich wünsche mir schon etwas mehr Durchzug gerade auf der Autobahn, sprich jenseits 120. Auf der Landstraße bin ich mit dem RT allerdings 100% zufrieden. Bin aber vom Fahrertyp her auch wirklich mehr Cruiser als Heizer. Meistens ;-)

OlliMK

[Rainer]

Hallo zusammen

Diese Woche muss mein RT Baujahr 2012 in den Winterschlaf.

Dann werde ich mich über die Modalitäten informieren

Auf jeden Fall werde ich nächstes Jahr eine Probefahrt machen.

Eventuell fahre ich meine RT noch bis Ende 2014 in der Hoffnung das Modell dann günstiger zu bekommen.


Gruß Rainer

[Spydergleider]

Hallo ,
Habe heute Telefonisch von meinem Händler erfahren dass er noch dieses Jahr
Mit dem eintreffen der neuen Rt Modellen 2014 rechnet
Das wäre super :bravo::bravo:
Gruß Helmut

[Barbarossa]

Das wäre super :bravo::bravo:

Das wäre aber außergewöhnlich früh?! Da bin ich doch mal gespannt ...

Gruß
Alex

[Horscht]

Mein dealer sagt das meine Ende Januar kommt.:bravo:
Die Lieferungen soll so mit eine der ersten sein.
Schau mer mal.

[Red Scorpion]

Hier in Berlin scharren auch schon 2 mit den Hufen. Sobald die Teile da sind, stehen wir auf der Matte zum Probefahren ! :beer:

[Rainer]

Hallo zusammen,

da ich jetzt wieder ins Forum kommen meine Nachricht.

Wie erwähnt, bin ich noch etwas unschlüssig, im April 2014 muß ich zum TÜV. Eventuell spediere ich bei der Gelegenheit dem Spyderle ein Paar neu Vorderreifebbbn.

Sobald der 2014 RT beim Händler ist werde ich auf jeden Fall eine Probefahrt machen.

Dann wird sich weisen, ob ich im Laufe des nächsten Jahres mir einen neuen zulege oder ich noch bis 2015 warte.

Gruß Rainer

[gerd2]

Hallo Ihr

Die Fahrgestellnummer habe ich schon dann dauert es nur noch ein paar Tage dann ist der 2014 da ich denke Anfang nächster Woche

Gruß Gerd2

[Barbarossa]

Hallo Gerd,

was soll das? Das kannst du doch hier nicht schreiben, wo's alle Leute lesen können ... ;-) *AUCHHABENWILL*

Ich bin schon gespannt wie ein Flitzebogen auf den ersten Erfahrungsbericht. Sei dir versichert: Mein Neid ist mit dir ...

Dürfen wir schon wissen, welche Farbe es geworden ist?

Gruß
Alex

P.s.: Herzlichen Glückwunsch - und vor allem: Viel Glück und unfallfreie Fahrt mit dem neuen Spyder! Das ist ein Befehl!

[Spydergleider]

Hallo Gerd2,
Das ging ja ganz schön flott Glückwunsch:cooler:
bin gespannt wie ein flitzbogen auf deine ersten Fahreindrücke
welche Farbe hast du bestellt ?
Gruß Helmut

[gerd2]

Danke Alex

Die Farbe ist Silber matt wir hatten mit dem 2013 in 6 Monaten soviel Sch.... das müssen wir abhaken kann nur noch besser werden.

Gruß Gerd2

[spyderbee]

Die RT könnte ich mir auch vorstellen zu kaufen, aber für meine Theekla bekomme ich
ja wohl eher nix mehr....was solls, bei meinem Fahrstil reicht mir auch meine Kleine.

gruss sabine

[Barbarossa]

Hallo Spyder-Kollegen,

die ersten "live" Bilder des 2014er Spyder RT sind endlich verfügbar:


Der würde auch gut in meiner Garage aussehen :chuncky:

https://lh6.googleusercontent.com/-wujh1_Fb0Qs/UvVBaESIuOI/AAAAAAAANTg/NzpP-qJr62U/s720/IMG_3692.JPG

Bis auf die Frontpartie sieht er aus wie ein 2013er Modell - aber unterm Kleid schlägt die Kraft der drei Herzen!

https://lh3.googleusercontent.com/-7t_OV7X0v1U/UvVBaP-ZknI/AAAAAAAANTY/leJtiJtt8FI/s720/IMG_3693.JPG

Hier kann man sehr schön die neue Anordnung der beiden Kühler sehen und ohne dass ich es möchte, kommt mir das Wort "Kuchenblech" in den Sinn ... :chargrined:

https://lh3.googleusercontent.com/-EHR-Gn-c1to/UvVBaCIZegI/AAAAAAAANTc/QMnTqa1pULc/s720/IMG_3694.JPG


Bin schon sehr gespannt auf die ersten "live" Erlebnisse ...

Gruß
Alex

[Red Scorpion]

Da sehe ich allerdings noch reichlich "Veredelungs-Potential" ! Freudloser Grauguß geht gar nicht ! Aber sicherlich wird es auch hier wieder ein Chrompaket geben ! Die Kotflügel sind auch nicht gerade ein Meisterwerk kanadischen Designs. :barbershop_quartet_

[Spydergleider]

Hallo allerseits,
Heute wars den nun soweit.Probefahrt Spyder RT-S Modell 2014 1330ccm SE 6
Also mein Erster Eindruck :cool-new: absolut Spitze das ganze Fahrverhalten kann man mit den Vorgänger Modellen nicht mehr vergleichen
Drehmoment , Bremsen , beschleunigen alles funktioniert irgend wie anders , besser , leichter beim schalten ein leises klak und ab geht die Post auch das neue Sachs Fahrwerk hat mich überzeugt . Und mit dem 6 Gang Halbautomatig Getriebe lässt sich sehr effizient schalten
Ich bin mit dem Teil sehr gut zurecht gekommen hat mich überzeugt das neue Modell

Übrigens hat der Freundliche für den RT auch den Passenden Anhänger und das mit TÜV

[gerd2]

Was kostet der Anhänger

Gruß Gerd2

[Barbarossa]

Hallo Helmut,

dein Bericht treibt mir die Tränen in die Augen. *AUCHHABENWILL*

Gruß,
Alex

[Spydergleider]

Hallo Gerd2
Am besten du rufst direkt an Adresse findest du auf der Seite
,http://www.qjc-powersportcenter.de

Hallo Alex,
Für dich wäre es am besten wenn du einen Termin vereinbarst und eine Probefahrt machst
das lindert die Schmerzen
aber nur für kurze Zeit dann musst du wieder hin und wieder und wieder und erst wenn du einen gekauft hast dann hört es auf

Gruß
Helmut

[Barbarossa]

@ Helmut:

Wenn's doch nur so einfach wäre. Ich befürchte, mein alter GS muss noch ein bisschen halten: 10 Jahre oder 100000 km - je nach dem, was zuerst eintritt.

Bin wenigstens bereits in der zweiten Halbzeit :-)

Gruß,
Alex

[Spydergleider]

Hallo Alex ,
Das macht gar nix bis dahin gibts wieder ein neues Modell und das ist dann deins "kommt Zeit kommt Spyder" :cheerful:

Gruß
Helmut