x11
24.04.2013, 12:56
Hallo,
nachdem ich nun mit der Handbremswirkung meiner Spyder zufrieden bin, taucht ein kleiner Wehrmutstropfen auf. Und zwar treten ab ca 110km/h starke Vibrationen im Lenkrad auf. Ich muß dazu sagen, dass wir zwei Dinge durchgeführt haben: 1. hinten wurde eine neuer Reifen montiert und ausgewuchtet und 2. haben wir die Bemsbeläge vorne und hinten durch neue EBC Semi-Sinteredbeläge ersetzt.
Bei der Montage des Hinterrades haben wir uns vor dem Ausbau den Abstand der Achse rechts und links mit Schieblehre vermessen und beim Einbau gnauso wieder eingestellt. Da ich hier im Forum über die Problematik Riemenspannung gelesen habe.
Wer hat ähnliche Erfahrungen mit Vibration im Lenkrad und könnte es dennoch sein, dass sich die Riemenspannung durch den Ein- und Ausbau verändert hat?
Gruß
Heinz
nachdem ich nun mit der Handbremswirkung meiner Spyder zufrieden bin, taucht ein kleiner Wehrmutstropfen auf. Und zwar treten ab ca 110km/h starke Vibrationen im Lenkrad auf. Ich muß dazu sagen, dass wir zwei Dinge durchgeführt haben: 1. hinten wurde eine neuer Reifen montiert und ausgewuchtet und 2. haben wir die Bemsbeläge vorne und hinten durch neue EBC Semi-Sinteredbeläge ersetzt.
Bei der Montage des Hinterrades haben wir uns vor dem Ausbau den Abstand der Achse rechts und links mit Schieblehre vermessen und beim Einbau gnauso wieder eingestellt. Da ich hier im Forum über die Problematik Riemenspannung gelesen habe.
Wer hat ähnliche Erfahrungen mit Vibration im Lenkrad und könnte es dennoch sein, dass sich die Riemenspannung durch den Ein- und Ausbau verändert hat?
Gruß
Heinz