josim69
16.04.2013, 20:22
Hallo liebe Community,
gestern war es soweit... Meine Probefahrt auf einem Spyder RT. Ich würde gerne mit Euch die ersten Eindrücke und Erfahrungen austauschen.
Also mein erster Eindruck im Laden: Man, ist das Ding groß! Ich hatte ja einen Spyder schon einmal unterwegs in der Schweiz gesehen, aber im Laden wirkte er dann noch eine Nummer größer. Nach der netten Einweisung durch Petra von Kalli's Motorradschmiede in Küps ging es dann los - Gott sei Dank auf einer verkehrsarmen Strasse. Und ich muss feststellen: Für einen reinen Autofahrer wie mich ist das schone eine gewisse Herausforderung. Meine ersten Minuten waren dann zwar nicht "gefährlich", aber folgende Dinge machten mir Schwierigkeiten:
Die Größe: Durch Helm und Scheibe vergisst man sehr schnell, dass der Spyder vorne so breit wie ein Auto ist. Ich hatte irgendwann das Gefühl, immer zu nahe an der Mittellinie zu sein. Das bekam ich dann nach einigen Minuten aber in den Griff. Schwieriger war schon das Gasgeben beim SE5 Getriebe. Erste Regel ist: Gib nur Gas, wenn es wirklich sein muss. Wenn man mal nur den Motor hören will und am Gas zieht, macht man einen Sprung nach vorne...;-). Insbesondere beim Heranfahren an eine Kreuzung empfand ich das als gewöhnungsbedürftig: Einfach auf der Bremse stehen und warten. Jedenfalls habe ich es nicht geschafft, den Spyder in den Leerlauf zu schalten - vermutlich habe ich da was falsch gemacht. Weiß da jemand was?
Nächste Erfahrung: Lenken und durch enge Kurven fahren - auch das ist am Anfang nicht ganz trivial. Bei 100PS muss man da schon sehr vorsichtig sein. Und - das bekam ich dann auch noch raus, ist es wohl ratsam, ohne Gas und nur mit der Trägheit sich durch die Kurve tragen zu lassen.
Wie sind oder waren Eure ersten Erfahrungen? Was habt ihre erlebt? Könnt Ihr mir noch Anfängertipps geben?
Es war ein toller Nachmittag und es hat richtig Spaß gemacht. Ja, und wir denken ernsthaft nach, statt einem neuen Auto uns einen Spyder anzuschaffen und unseren noch nicht zu alten Citroen noch ein paar Jahre zu pflegen. Ich tendier zu einem ST, die Frau wegen der tollen Sitzposition natürlich zu einem RT... Das müssen wir noch ausdiskutieren :-)
Noch eine Anekdote am Rande. Ich habe auch ein paar sehr mobile ältere RT - Fahrer kennengelernt, die mir die Vorzüge des RT wunderbar erklärten: das tolle Fahrverhalten, den großen Stauraum, der Sitz, die Bosch-Elektronik - es war das perfekte Verkaufsgespräch mit der Erkenntnis, dass ich als Mitvierziger mit dem Spyder noch wirklich viele Jahre Freude haben kann. Mit einem Motorrad kommt man da wohl eher an rein physische Grenzen.
Viele Grüße
Jörg
gestern war es soweit... Meine Probefahrt auf einem Spyder RT. Ich würde gerne mit Euch die ersten Eindrücke und Erfahrungen austauschen.
Also mein erster Eindruck im Laden: Man, ist das Ding groß! Ich hatte ja einen Spyder schon einmal unterwegs in der Schweiz gesehen, aber im Laden wirkte er dann noch eine Nummer größer. Nach der netten Einweisung durch Petra von Kalli's Motorradschmiede in Küps ging es dann los - Gott sei Dank auf einer verkehrsarmen Strasse. Und ich muss feststellen: Für einen reinen Autofahrer wie mich ist das schone eine gewisse Herausforderung. Meine ersten Minuten waren dann zwar nicht "gefährlich", aber folgende Dinge machten mir Schwierigkeiten:
Die Größe: Durch Helm und Scheibe vergisst man sehr schnell, dass der Spyder vorne so breit wie ein Auto ist. Ich hatte irgendwann das Gefühl, immer zu nahe an der Mittellinie zu sein. Das bekam ich dann nach einigen Minuten aber in den Griff. Schwieriger war schon das Gasgeben beim SE5 Getriebe. Erste Regel ist: Gib nur Gas, wenn es wirklich sein muss. Wenn man mal nur den Motor hören will und am Gas zieht, macht man einen Sprung nach vorne...;-). Insbesondere beim Heranfahren an eine Kreuzung empfand ich das als gewöhnungsbedürftig: Einfach auf der Bremse stehen und warten. Jedenfalls habe ich es nicht geschafft, den Spyder in den Leerlauf zu schalten - vermutlich habe ich da was falsch gemacht. Weiß da jemand was?
Nächste Erfahrung: Lenken und durch enge Kurven fahren - auch das ist am Anfang nicht ganz trivial. Bei 100PS muss man da schon sehr vorsichtig sein. Und - das bekam ich dann auch noch raus, ist es wohl ratsam, ohne Gas und nur mit der Trägheit sich durch die Kurve tragen zu lassen.
Wie sind oder waren Eure ersten Erfahrungen? Was habt ihre erlebt? Könnt Ihr mir noch Anfängertipps geben?
Es war ein toller Nachmittag und es hat richtig Spaß gemacht. Ja, und wir denken ernsthaft nach, statt einem neuen Auto uns einen Spyder anzuschaffen und unseren noch nicht zu alten Citroen noch ein paar Jahre zu pflegen. Ich tendier zu einem ST, die Frau wegen der tollen Sitzposition natürlich zu einem RT... Das müssen wir noch ausdiskutieren :-)
Noch eine Anekdote am Rande. Ich habe auch ein paar sehr mobile ältere RT - Fahrer kennengelernt, die mir die Vorzüge des RT wunderbar erklärten: das tolle Fahrverhalten, den großen Stauraum, der Sitz, die Bosch-Elektronik - es war das perfekte Verkaufsgespräch mit der Erkenntnis, dass ich als Mitvierziger mit dem Spyder noch wirklich viele Jahre Freude haben kann. Mit einem Motorrad kommt man da wohl eher an rein physische Grenzen.
Viele Grüße
Jörg