Neues Modell im Anflug - Spyder ST

[Barbarossa]

Hallo,

heute Abend - 23. Spetember 2012 um 9.00 P.M. ET - wird das neue Modell vorgestellt. Hier schon mal eine Vorschau: Link (http://ebm.mail.brp.com/c/tag/hBQXq5tB8gGYHB8t9SeAABMUc.B8gGYHQ2/doc.html?t_params=CULTURE_ID%3Den-US%26EMAIL%3Dalexanderkopp%2540web.de)

Der Silhouette nach ist es wohl ein RS mit verstellbarer Scheibe! Vielleicht gibt's ja noch einen anderen Motor, anderes Fahrwerk, Doppelauspuffanlage, ...

Wir werden es erfahren ... morgen Nacht um 03:00 Uhr!

Gruß
Alex

P.s.: Die Info kam heute morgen per E-Mail, schaut mal in euer Postfach!

[Dsc]

Hallo Alex,

Bei der Vorstellung könnte es sich auch um den Spyder rs Hybrid handeln an dem BRP ja wohl gearbeitet hat. Kleiner Motor plus Hybrid Antrieb. Wir können ja mal gespannt sein.

Mit den besten Grüßen

DSC

[Barbarossa]

Hallo DSC,

obwohl alles möglich ist, halte ich es dennoch für sehr unwahrscheinlich, dass BRP einen Hybrid-Spyder präsentiert - zumindest nicht vor 2015!

Egal, nur immer her mit euren Vermutungen; morgen werden wir dann sehen, wer Recht hatte ... ;-)

Gruß
A

[Patrick]

Eine Mischung aus RT und RS hmm könnte mir Gefallen

[TraxterMax]

http://www.motorcycle-usa.com/731/14361/Motorcycle-Article/2013-Can-Am-Spyder-ST-First-Look.aspx

Brembo Bremsen und Akropovic hab ich mir schon lange gewünscht.

Gruß
Harald

[Barbarossa]

Hallo Harald,

danke für den Link - von BRP selbst ist ja nicht gerade viel zu erfahren.

Das neue Modell könnte mir schon gefallen - wenn ich nicht schon einen Spyder hätte. Die einzigen beiden Dinge, die für mich wirklich interessant wären, sind das verstellbare Windschild und natürlich die Brembo-Bremsanlage.

Jetzt heißt es also: Wieder warten bis zum Frühling und dann eine Probefahrt machen!

Nachtrag: Es gibt doch etwas von BRP ==>

http://spyder.brp.com/us/spyder-st/st/overview

Und auch der RS und der RT bekommen ein Facelift ==>

http://spyder.brp.com/us/spyder-rs/rs/overview

http://spyder.brp.com/us/spyder-rt/overview

Gruß
Alex

[x11]

cool,

da ich ja ausschließlich auf meine Handbremse angewiesen und ich immer noch nicht 100% mit deren Wirkung zufrieden bin, wäre interessant zu erfahren, ob man die Brembo, vielleicht auch im Zusammenhang mit den vorderen 15" Felgen, auf unsere aktuellen Spyder nachzurüsten kann. Das wäre ja eine sehr positive Entwicklung.

Gruß
Heinz

[Guido]

:cooler: sieht nicht schlecht aus gefällt mir :cooler:

[spyder-duke]

Wenn Brembo drin ist, heißt das noch lange nicht das die auch richtig beissen.:roll:

Wie beim Sport Motorad oder auch Auto, auch da gibt es große Unterschiede.

Übrigens eine interessante Email bekommen, wegen Bremse usw. von BRP Hilden.:cry:

Das sagte Alles!!!!:swear:

[Timmy]

Ist nicht schlecht ,bin mit meiner aber noch zufrieden::S

[x11]

Hallo Spyder-Duke,

Was steht denn in der Email von BRP Hilden?

[SpyderWilli]

Hallo,

na da brauch ich mich ja nicht ärgern, dass ich mit ordentlich Nachlass noch das 2012er Modell gekauft habe ;-)

Der ST wiegt mit 392 kg mal gleich 76 kg mehr als der RS-S 2012 und hat damit natürlich eine "dramatisch" schlechtere Leistungsbilanz... :mrgreen:

Gruß Stephan

[Barbarossa]

Hallo Stephan,

mit dem 2010er Modell hast du sicherlich keinen schlechten Fang gemacht, aber der Gewichtsvorteil ist nicht so dramatisch, wie du denkst. Die Angaben "von früher" stimmen leider nicht!

Ich habe vor kurzem meinen 2008er GS beim TÜV auf geeichten Waage gestellt: 365kg - Tank war noch ca. 1/2 voll ...

Gruß
Alex

[SpyderWilli]

Hallo Alex,

jupp, das kenn ich auch, mit jedem Jahr zeigt die Waage mehr an :lol:

Da ich ja erst vor 2 Wochen zum Spyderfahrer geworden bin, stand ich natürlich vor der Frage "Jetzt kaufen oder die 2013ner Modelle abwarten?"

Mein Händler meinte auch, dass sowas wie ein "Mix" zwischen RT und RS-S kommen könnte, aber sonst keine großen Änderungen erwartet würden und insbesondere BRP mit seinem im Februar 2011 angemeldeten Patent für einen Spyder mit Neigetechnik definitiv in den nächsten Jahren noch nicht in Serie gehen würde. Also hab ich mir gedacht, ok, egal was da neu kommt, ich fühle mich auf dem 2012er Modell echt sau wohl, also her damit...

Und 'ne serienmäßige Handbremse hat der neue ja auch noch nicht.

Gruß Stephan

[Guido]

:S Hallo bin mal gespannt wann die neue beim Händler in Deutschland auf schlägt. :S
Würde mir sie gern mal ansehen.

[Barbarossa]

Hallo,

für die, die es noch nicht gesehen haben: Es gibt jetzt auch ein offizielles Video zu dem neuen Spyder Modell:



http://www.youtube.com/watch?v=2VoR4IyGlf4&feature=related

Gruß
alex

[schimi25]

Naja ein paar größere änderungen sind 2013 schon da. Die Bremse und die nach meiner Meihnung doch stark überarbeitet Vorderachsaufhängung hätte ich schon gerne .

Gruß

[Surfmeister2000]

Naja selbst wenn die alte RS zur neuen nur 20 kg mehr auf die Waage bringt, kommt ja noch die 6 PS weniger Leistung dazu.
So schrumpft das Leistungsgewicht auf 15 - 20 % WENIGER Leistung, je nachdem welches Gewicht nun stimmt.
Die Neuen Modelle sind definit somit einiges Leistungschwächer als die alten. Dazu kommt noch das das höhere Gewicht ja auch um
die Kurve muss .....
Alles in allem ein Rückschritt.

Übrigens einiges des Mehrgewichts kommt durch den geänderten Rahmen. Dadurch ist sogar die RT nochmal schwerer geworden.

[Barbarossa]

Alles in allem ein Rückschritt.

Bevor es keine direkten "1 zu 1" - Vergleiche gibt, wäre ich mit solchen Aussagen vorsichtig. Klar, weniger Leistung bei gleichzeitig gestiegenem Gewicht hört sich im ersten Moment nicht positiv an. Zum Glück geht's beim Spyder nicht ausschließlich um nackte Zahlen.

Die Fahrbarkeit eines Motors trägt meiner Meinung nach entscheidend zum Fahrspaß bei. Daher könnte es auch gut sein, dass sich der geänderte Drehmomentverlauf - max. Leistung steht schon ca. 1000 U/min früher an - positiv auf des Fahrverhalten auswirken wird?! Ist aber auch nur eine Mutmaßung.

Ich bin schon sehr auf den ersten (persönlichen) Fahrtest gespannt ... der ST könnte mir schon gefallen!

Gruß
Alex

[Surfmeister2000]

Nackte Zahlen bei Gewicht und Leistung sind für mich Tatsachen.
Wer Leistungsorientiert ist bekommt definitiv weniger.
Untenrum kommt zwar etwas mehr Drehmoment, aber die Post geht nun mal obenrum ab und da ist das nutzbare Drehzalband auch noch geringer, da nicht nur weniger Leistung sondern auch noch der Drehzahlbegrenzer kommt früher.

Klar ist für jeden was anderes Wichtig aber für mich ist er so total uninteressant geworden. Wer's gemütlicher angeht wird bestimmt auch so glücklich mit den Neuen.

[Barbarossa]

Hallo!

Habe mich heute nach Brühl locken lassen:


"Auch dieses Jahr wieder … QJC-Oktoberfest Can-Am-Days, mit vielen Attraktionen, wie z.B. die Vorstellung der Can-Am-Modelle 2013 und die Wildsau vom Grill"

Can-Am Modelle 2013 hörte sich einfach sehr verlockend an, aber ich habe eigentlich nicht damit gerechnet, einen 2013er Spyder vorzufinden - und so war es dann auch: Nur "alte" Spyder und dafür Neues aus dem Quad/ATV/SideBySide Genre ...

Es wird wohl noch bis zum zweiten Quartal 2013 dauern, bis wir hier in Deutschland einen Spyder ST zu Gesicht bekommen!

Gruß
Alex